● 荣威750
荣威750的出现给清一色的德日系中高级车市带来了全新的感觉，也正是这种别具一格的英伦风范打动了不少消费者的心思，上市初期的销量还是非常可观的。但到07年荣威750平均月销仅1500辆左右。08年上半年荣威750月均销售800多辆。这样一个数据变化说明了荣威750正遭遇着很大的销售困境。
分析点评：荣威750另类的风格确实受到一部分消费者的拥蹙，但考虑到这一级别的主流热卖车型无一不是在国内积累了很好美誉度的实力品牌，如本田新雅阁、丰田凯梅瑞，大众帕萨特领驭等，荣威750和他们相比只能算是年轻后辈，消费者在赞叹荣威750风格的同时还是会把眼光投向有很好群众基础的大品牌，这正是荣威750最欠缺的。
除了品牌影响力不足外，荣威750实际使用效果似乎并不太符合国人的口味，内饰制作工艺一般、初期2.5L排量单一，油耗偏高都影响到了这款车的形象，加上荣威国内销售网络有限，这些因素共同导致了荣威750目前的销量困境。
好在荣威750推出了1.8T车型，价格也回归到更合理的位置，以及目前荣威频繁参与国内外的公共媒体活动(如2008荣威斯诺克上海大师赛)，这对它品牌影响力的提升有很大的帮助。
