奥迪Q5
售价：37.98-56.77万
四驱采用了Quattro系统，越野性很强，8速手自一体变速箱的技术也比对手更为先进
在豪华城市SUV市场，奥迪Q5始终屹立在风口浪尖，它具备了SUV应有的绝大多数优秀品质，不过购买它的代价是需要面对车源紧张以及加价提车等众多苛刻条件。奥迪Q5诞生于奥迪A4的平台，和极光Evoque显然不同，Q5的外形严格的保持了家族的血统——严肃、低调，不过却像大哥Q7一样有气势。内饰亦如此，低调但不乏质感。
奥迪Q5的外形和Q7有几分相似，低调有气势
低调但不乏质感
奥迪Q5采用了奥迪大名鼎鼎的Quattro系统，通过托森差速器，可以分配前后轴的扭矩分配，而前、后轴并没有机械结构的锁止系统，这就需要电子系统EDL的帮助，通过前后轴的电子差速锁，来实现对失去抓地力的车轮进行锁止，让它不会在那里空转浪费动力，将更多的扭矩传递到有抓地力的车轮，从而实现脱困。
托森差速器，可以分配前后轴的扭矩分配
奥迪Q5采用了前五连杆悬挂和后梯形连杆结构，对于一款偏重城市行驶的SUV来说，奥迪的这种结构算是非常出色了，虽然车身刚性不如那些采用独立大量结构的硬派越野车，但偶尔应付一些烂路完全没问题。此外，Q5的接近角为25°，离去角为17.5°，在同级别中，Q5的接近角算是非常出色的。
现款车型具有8速手自一体（左）和7速双离合两种变速箱可以选择
动力系统为大众EA888系列的2.0T发动机，最大211马力，而扭矩达到了350Nm。除了最初的7速S tronic双离合变速器，新款奥迪Q5又增加了奥迪全新的8速tiptronic手自一体式变速器，除了平顺外，还非常的节能环保。
点评：
相比极光Evoque的时尚，奥迪Q5就显得很低调了。但是低调不代表没有品质，Q5严格遵守了奥迪家族对于细枝末节的苛刻。它的优势之处还在于优秀的四驱以及动力传动系统。
