前不久，奥迪官网公布了2013款奥迪A4的图片，从外观为数不多的变化来看，可以判断出，本次升级这也是一次幅度不大的小改款，那新款奥迪A4到底带给我们怎样的惊喜呢？就让我们配合官图来一起解析一下吧。
从前脸审视新款奥迪A4，可能大多数人都会和我感觉一样，觉得没有太多的变化。但经过仔细对比，则会发现其中的改变还是较为明显的。虽然车头的整体轮廓和风格没有太多不同，但最容易被发现的改变就是奥迪一直引以为傲的日间行车灯。
中网的轮廓也发生了小幅改动，主要改变集中在了倒梯形进气口的两侧上角，更具棱角感的修饰也充分契合了灯体的激进造型，从而达到整体感更为的统一。同样变犀利的还有雾灯，可见奥迪在新A4前脸的改变是相当有魄力的的，敢于将一种全新风格融入车头各个位置，这也充分的说明了设计者的信心。在雾灯区域，我们依然见到了相比于前款更为锋利的设计。
看到新A4的轮圈，熟悉的样式让人认为其并没有任何的改变。但其实不然，如果仔细观察，便会发现新款多辐轮圈的造型呈螺旋式，只不过整体依然是我们熟悉的奥迪风格。与其搭配的是一条规格为245/40 R18的倍耐力牌轮胎。
当笔者已经准备好丰富的言语去用来形容新款A4的尾部也是如何同车头同样锋利时，车尾的图片却另我小吃一惊。相比于前款，2013款奥迪A4的尾部造型则同车头恰恰相反，而是采用由锋利到圆润的转变。尤其尾灯的造型更具代表性，更加圆润的灯体内角，让整个奥迪的尾部看上去柔和了很多，更为纤长的灯体宽度，也让新款奥迪A4的尾灯更具档次感。
来到车内，2013款奥迪A4的内饰同样没有给人太大的惊喜，抱着“找不同”的心态去对比新老款车型的内饰，最先被我发现的区别则是方向盘。
虽然2013款奥迪A4的方向盘对于我们来说也并不陌生，中间的圆形区域同TT十分类似，但回过头看老款车型的方向盘，相比这四幅式中间倒梯形的设计，还是改变过后的比较顺眼，同整体的时尚风格也比较协调。
奥迪A4的内饰风格本身就具备了时尚与运动兼具的优秀特性，对于一款中期改款的车型来说，没有必要大刀阔斧的对一套看上去还不错的内饰进行彻底的变革。但在细节之处，2013款奥迪A4也做了一些锦上添花的点缀，例如一些浅色的贴片以及中控按键的镀铬装饰，从视觉感上得到了有效的档次提升。
还有一点值得提及的是，新款奥迪A4还配备了经过全新改良和升级的奥迪MMI系统，相比于国内现售款A4，新款系统具备更为便捷的操作方式以及更为舒畅的感官体验。该套系统跟前不久刚刚上市的奥迪A1中配备的完全一样。
扬声器方面，2013款奥迪A4配备的是来自丹麦的著名品牌B&O，对于音响发烧友来说，应该不会对这个牌子感到陌生。当然，如果你并没有听过这个品牌，想必你也不是很在乎车内的此项配置，这里只是告诉大家，B&O的品质还是值得信赖的。
另外，从目前得到的消息看，2013款奥迪A4在动力方面没有任何改变，依然是我们比较熟悉的1.8TFSI、2.0TFSI发动机。只不过在奥迪A4原有的CVT变速箱基础上，新款奥迪A4还增加了同A1一样的7速双离合变速箱。
全文总结：虽然2013款奥迪A4在外观和内饰都有着一定程度的变化，但是整体还是遵循了当今奥迪家族的特性，对于这样一款未来车型，我们也并不能感受到太多的未来感。但是作为奥迪的一款重量级产品，也许在诞生之前就注定了日后的极高关注度。待这款车真正国内上市时，还会带给我们一些现在所探究不到的惊喜。（文/汽车点评网 李艺峰）
● 现款奥迪A4详细技术参数对照请见下表：
| 奥迪A4L 1.8 TFSI 自动舒适型 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 216Km/h |
| 0-100加速时间 | 9s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 4763/1826/1426 |
| 轴距(mm) | 2869 |
| 前轮距(mm) | 1564 |
| 后轮距(mm) | 1550 |
| 最小离地间隙(mm) | 130 |
| 整备质量(Kg) | 1610 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 |
| 行李箱容积(L) | 480 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 84.1 |
| 最大马力(Ps) | 160 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 4500-6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 8挡CVT手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | CVT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 梯形连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55R16 |
| 后轮胎规格 | 225/55R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
新车指导价：32.18-40.08万
