国内SUV市场的火热程度不用在过多的介绍,不管是小型SUV,还是中型SUV都是消费者们追捧的对象。今天,上汽大众正式推出途昂并将奥迪Q7和福特探险者等车型作为竞争对手。而消费者们最为关心的是在途昂九款车型里,哪一款才是性价比最高?最值得消费者者购买的呢?下面,我们就一起来看看吧。
2017年3月29日,上汽大众旗舰级SUV——途昂正式上市,共推出了9款车型,全系售价区间为30.89-51.89万元。新车基于大众MQB平台打造,定位于一款7座中大型SUV。
新车售价
上汽大众途昂 上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
330TSI 舒适版(2.0T低功率版) | 30.89 |
330TSI 豪华版(2.0T低功率版) | 33.89 |
330TSI 旗舰版(2.0T低功率版) | 39.89 |
380TSI 舒适版(2.0T高功率版) | 32.89 |
380TSI 豪华版(2.0T高功率版) | 36.89 |
380TSI 旗舰版(2.0T高功率版) | 42.89 |
530V6 豪华版(2.5T版本车型) | 43.89 |
530V6 旗舰版(2.5T版本车型) | 48.89 |
530V6 至尊旗舰版(2.5T版本车型) | 51.89 |
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新车亮点
1、全新旗舰版中大型7座SUV
2、由上汽大众负责生产和销售
3、基于MQB平台所打造的车型
新车背景
上汽大众途昂在2016年的9月份曾被曝光出实车照片,而新车除了是基于CrossBlue概念车打造和采用7座布局以外,还采用了大众最新家族式设计风格,同年的广州车展上,新车则正式亮相。
新车简介
途昂的造型相当魁梧,其前格栅使用的双幅镀铬横条十分粗壮,并直接与前大灯组内部相连,彰显出十足的力量感。同时,该车下方还配有银色饰条包围的进气口,搭配造型锋利的雾灯,视觉效果较为野性。
新车基于大众MQB平台进行打造,长宽高分别为5039mm×1989mm×1773mm,轴距更是达到了2980mm,这个数据已经超过了大众途锐,接近奥迪Q7。并且它主打的还是7座市场,庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。
相比视觉效果威猛的车头,途昂的车尾部分就要保守的多。其尾灯组由一条粗壮的镀铬饰条相连,增加了一丝精致感。同时,途昂的车尾还使用了双边共两出排气布局。
新车的内饰设计比较平庸,四平八稳的样式符合该车的定位,不过浓郁的大众家族气息依旧存在,新车中控台使用了大面积的银色装饰板,视觉效果较为大气。
配置方面,新车配有MQB时代的按钮、方向盘设计。位于中控台上方的大尺寸液晶仪表盘也显得格外显眼,相信屏幕内运行的是大众最新的MIB娱乐系统。
动力系统方面,上汽大众途昂将分别搭载2.0T高低功率版本发动机以及2.5T V6发动机。其中2.0T标准版发动机最大输出功率137kW(186Ps),峰值扭矩320Nm。2.0T高功率版本发动机最大输出功率162kW(220Ps),峰值扭矩350Nm。而2.5T V6发动机最大输出功率220kW(300Ps),峰值扭矩500Nm。传动部分,与之匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。此外,新车还将配备有全时四驱系统和DCC自适应动态悬挂,同时提供8种驾驶模式。
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新车指导价:24.90-40.50万