1起亚极睿推荐购买标准版

2017年1月12日，起亚极睿正式上市，新车共推出了3款车型，售价区间为14.98-18.98万元。极睿是起亚旗下的全新紧凑型SUV，它基于起亚eco-car平台打造，全系车型均搭载了一套由一台汽油机，一台电动机和一套高性能电池组所组成的动力系统。

█ 新车售价

除搭载的混合动力系统是极睿的一大亮点外，车辆的2700mm轴距也跨入了中型SUV范畴，同时纯进口车身份也使得它吸引了部分消费者的目光，而车辆最终售价则带给了我们更多惊喜，可以说极睿目前在国内并没有直接的竞争对手。那么就这3款车型而言我们该如何选择呢？下面就让编辑来为您提供一些意见参考。

█ 快速了解新车

新车亮点：

1、1.6L阿特金森循环汽油机+驱动/发电一体式电动机+高效锂电池。

2、长/宽/高尺寸为4355/1805/1545mm，轴距为2700mm，风阻系数0.29。

3、5座布局SUV，整车纯进口身份。

　　█ 新车简介

　　外观上，起亚极睿延续了起亚家族式设计风格，虎啸式进气格栅以及左右双侧一体式透镜氙气大灯使得极睿前部特征鲜明，而在尾部设计上车辆颇为运动，同时全LED光源尾灯的引入，也增加了整体辨识度。车身尺寸上，NIRO的长宽高分别为：4355／1805／1545mm，轴距为2700mm。

　　极睿的内饰设计同样简洁大方，富于设计感与科技感。中控台的8英寸显示屏，集成了导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能，可与智能手机互联，实现智能模式操作。此外，新车还配备了双区独立恒温空调、前排加热通风座椅、方向盘加热及电动座椅10向调节等。

　　安全配置方面，车辆提供了VSM车身稳定系统、车道偏航提示（LDWS）、盲点监测（BSD），电动助力转向（MDPS）以及7安全气囊等，足够丰富。

　　动力方面，起亚极睿采用1.6L“Kappa”四缸阿特金森循环发动机+电动机的混合动力单元，其中发动机最大功率为103马力，电动机为43马力。二氧化碳排放量降至89g/km，百公里油耗仅为4.2升。电动机则由一台1.56千瓦时的锂电池组供电。这套动力组合的综合最大功率为146马力，最大扭矩264牛•米。传动系统采用6速DCT双离合变速器。起亚NIRO混动车的0-100km/h加速过程在9秒左右，最高时速接近190km/h。

2全系车型配置分析

　　此次上市的起亚极睿共包含了3款配置车型，8种车身颜色，分别为珍珠白、丝质银、铂金墨、极光黑、咖啡棕、蔚蓝色、星际蓝和诱惑红，适合不同年龄段人群购买。而在内饰方面，车辆则提供有浅灰色和纯黑色两种选择。

　　■全系标配

　　从全系车型的基础配置来看，即便是极睿的入门级（标准版）车型也十分富有诚意，包括8英寸触控屏、自动空调、倒车影像、自动大灯以及VSM车身稳定控制系统等均有配备，而这些再加上14.98万的价格无疑具有不错的性价比。

　　虽然极睿标准版相比高配版车型在舒适性和智能性方面稍有差距，但单从代步角度出发，它已经可以满足大部分人的需求，并且完成的不错。而如果一定要找出一些不足的话，那就是它缺少了后排出风口这项配置，对于后排乘客在夏、冬两季的舒适度影响较大。

　　豪华版档次感更强

　　从长长的配置表您就可以发现，极睿豪华版相比标准版在配置上有了一个比较全面的升级，不仅档次感更高了，同时也加入了后排出风口和后排中央扶手等舒适性配置，而倒车雷达和侧安全气囊的引入也令它的安全性得到了进一步提升。

　　虽然豪华版的配置提升幅度较大，并且性价比同样不俗，但考虑到1.8万元的差价，编辑认为还是有些不太值当，毕竟增加的这些配置有些属于可有可无，对我们的日常使用几乎没有太多影响，并且这之中的很多配置都可以通过后期加装来实现。

　　旗舰版配置丰富

　　既然称之为旗舰版，那它在配置方面的表现自然无需多说，相比豪华版贵出2.2万元也在情理之中，并且就增加的这些配置而言也对得起这一价格，不过就普通消费者来说，并没有太多升级的必要。

　　不过有一点需要提到的是，顶配车型可以选装车道偏离预警、盲点监测、变道辅助、倒车预警和混动专属浅灰色内饰套装等一系列配置，这是其他几款车型所没有的，因此如果您对这些配置比较感兴趣的话，那就非旗舰版莫属了。

　　推荐车型：标准版

　　推荐指数：★★★★★

　　官方售价：14.98万元 

　　在起亚极睿的3款车型之中，编辑为您推荐的是标准版车型，虽然它相比高配车型有着一些不足，但已经能够很好的应付家用，而14.98万元的价格也确实有着不错的性价比，因此如果您正在考虑购买一款混动SUV的话，那不妨可以关注一下。

　　总结：就极睿这款产品而言，它确实有着不少先天优势，如无需充电的混合动力系统，SUV的大空间表现以及让人惊喜的售价等，但想要在竞争激烈的国内SUV市场占有一席之地，除以上几点外，维修成本的高低、售后服务的便利性和充足的货源等都十分重要。