SUV在国内的火热是毋庸置疑的，就连中级车的销路也被SUV抢去了半壁江山，人们之所以选择SUV，可能为了面子、或者实用性、通过性等等，都是选择SUV的理由。不过，真正要说空间实用性，恐怕SUV必须对一类对手提防，那就是MPV，除了通过性不及SUV外，拉人载物可是MPV的拿手好戏。

　　就像前一段时间，人们为了30万内选择奥德赛还是汉兰达而纠结，最终笔者身边的人还是选择奥德赛的居多。毕竟在一般城市内，通过性还是位居空间实用性之后的选择，同样是7座布局，MPV的乘坐感受也比SUV好很多。

　　江淮瑞风M5第二代车型，其功能性和实用性方面的进步的确不小。再加上本就十分奢侈的车内空间，这款车的性价比被进一步拉升。尤其是这款车的定位也很适合商务用途，正所谓宜家宜商。内部做工在同级别MPV里也不逊于合资品牌。

　　总的来说换装了新变速箱的风行CM7，丰富的配置和舒适性相当高的后排才是它的最大卖点。当然一个车很难做到十全十美，就目前来看，没有配备电动侧滑门和电动尾门是其软肋，如果将来风行CM7能够在细节方面更用心的话，相信在自主MPV的市场里会有不错的表现的。

　　江铃福特途睿欧拥有同级标杆水准的宽大车身及乘坐空间，2.0L涡轮增压发动机的动力总成也足够日常所需，此外还配置了同级别少见的后空气悬架以及BOSCH9.1车身稳定控制系统，外加福特品牌一贯良好的口碑，在同级市场也有足够的竞争力。

　　上汽大通G10具备非常高的产品力，来自上汽的背景让其细节把控非常到位，尤其是内饰的做工和整体的设计，达到了合资品牌的水平。乘坐感受方面，这款车也可圈可点，尤其是长途行车，能够提供满意的舒适性。

　　总结：这几款MPV的售价都在20万内，相比同价位的紧凑型SUV，价格上可能还更有优势一些，相比同价位的合资紧凑型MPV，它们的空间更有优势。部分车型虽说没有配备侧滑门，但座椅布局已经达到了MPV的要求。举家出行的话，这几款车应付起来会更加从容。