[58汽车 导购] 在愚人节的第二天，三厢马自达2劲翔终于在众人期待之中上市了。看得出来，经过两厢马自达2的投石问路，长安马自达对这款小型车产品是充满了信心，这次一口气推出了6款车型，使得马自达2家族的成员从三名一下直接增长了两倍。
不过市场上有不少人对这次三厢马自达2劲翔的上市，反而表达出了一种忧虑：三厢马自达2的上市，首先要面对的对手就是自己的同胞兄弟——两厢马自达2，长安马自达的小型车市场战略，会折在这场同门之争上。不过我们倒不这么认为，我们不让先拿二者来对比一番，看看两兄弟到底有何种不同的“抱负”。
● 外观——两厢走可爱路线，而三厢兼顾稳重与运动
增加车尾后的劲翔，车身长度大涨了365mm，明显更为修长，延伸的腰线则使得车身的前倾姿态更为明显，看上去更有运动感。
〖劲翔（上）看上去比两厢版更有运动感〗
除此之外，劲翔前脸上的前保险杠也有所小改，更为“内敛”，这使得其进气格栅上面有个颇为明显的尖锐突出；配合与前大灯颇为神似的独立雾灯造型，看上去更有一种锐利的前冲感。
〖劲翔（左）的前脸与两厢版（右）相比，只是在细节处稍有变化〗
〖劲翔（左）的前脸有明显尖锐突起，显得保险杠更为内敛〗
〖劲翔（左）的独立雾灯造型有所改变，内里还以蛛网状格栅为底衬〗
车尾部的尾灯与反光板也有所改变，一改两厢版的灵动乖巧，采用细长的造型设计，加上三厢车型本身就车尾突出饱满的优势，看上去比两厢车更加稳重大气。
〖劲翔（左）的车尾更为突出饱满，显得更加大气〗
〖劲翔（左）的尾灯与反光板没有两厢版那么乖巧灵动〗
我们不难看出两厢与三厢试图利用外形上的差异来讨好不同的消费人群：年轻活泼的两厢版走可爱路线，显然更对年轻消费者的口味；而三厢车型在国内的传统观念中，一直是沉稳大气的代名词，更容易对购车观念比较传统的消费者产生吸引力，同时其细节中蕴含的锐利也能获得喜爱运动的消费者的喜爱。
● 内饰——三厢版更重视对乘客的舒适性照顾
劲翔与两厢版相比，在内饰设计上变化不大，依然坚持全黑色的内饰配色，正符合时下年轻人的审美观念；仪表盘由转速表、时速表与显示挡位、油耗、里程的液晶显示器组合而成，造型简约，且为白色背光；配合三辐方向盘，很容易激发驾驶者对急速驾驶的激情；
〖纯黑色的内饰风格正符合时下流行的审美〗
〖造型简约的仪表盘和三辐方向盘很容易激发出驾驶者的激情〗
〖灯光控制杆和雨刷控制杆〗
〖手动挡车型配备的手动变速箱〗
酷似米奇老鼠的中控台无疑是内饰设计中最为出彩的地方，可爱的造型让它很轻易的俘获了不少用户的欢心；而其上的实用功能也不容忽视——按照从上至下的顺序分为了音响系统控制区与空调系统控制。
不过劲翔新推出的1.5L车型确实多了不少颇为吸引人的配置——最引人瞩目的无疑是豪华型与尊贵型增加的电动天窗，它不仅能够极大的的提升车内采光，也极大的提升了车内的档次；
劲翔相比两厢版增多的配置
车型
马自达2劲翔1.3标准型MT
马自达2劲翔1.5时尚型MT
马自达2劲翔1.5豪华型AT
马自达2劲翔1.5尊贵型
电动天窗
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前座中央扶手
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后座中央扶手
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外接音源输入（AUX、USB、iPod）
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支持MP3、WMA
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后座出风口
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（58汽车）
车内还增配了前后座中央扶手与后座出风口，对乘客的舒适性照顾更为到位；另外1.5尊贵型还设有外接音源输入（AUX、USB、iPod）并支持MP3、WMA，再不用担心旅途会寂寞无聊了。
● 空间——不同主要集中在那个新加的“尾巴”上
三厢版的车身长度虽然增加了365mm，但轴距并未改变，仍未2490mm，这决定了其在车内乘坐空间的表现上依然与两厢版相同：
〖马自达2的前排座椅的腿部支撑表现一般〗
得益于“四轮四角”的设计理念，马自达2将车内的乘坐空间利用最大化，在小型车中属于平均水平之上。但先天条件所限，对于身高一米八的乘客来说，前排座椅的头部空间会有明显局促感，座椅靠背的腰部支撑与包裹不错，但坐垫的长度有限，对腿部的支撑表现就一般了；
〖后排座椅仅能达到“够用”的水平〗
而后排头部空间依然局促；而在腿部空间方面，如果将前排座椅稍稍后移，后排乘客的腿会顶到其背部。整体来看，作为一款小型车，马自达2完全可以充分的完成其家庭使用的任务。
〖劲翔（下）的后备厢空间更为充裕〗
劲翔的车内乘坐空间相比两厢版并无变化，足够满足一般三口之家的日常使用。真正的变化还是集中在那个“增加的车尾上”。后备厢空间相对两厢车型有了明显提升——由235L飞跃到450L，应对家庭大购物或是出游时，更加从容了。同时乘坐空间与后备厢相连，必要时也可以按比例放倒后排座椅来增加储物空间。
● 动力——劲翔新增了1.5L发动机可供选择
长安马自达近年来的产品，多以运动与操控性作为卖点，马自达2也不例外，其操控性被业界普遍看好。但最初上的三款两厢车型均搭载的是1.3L发动机,很难满足那些渴望速度与激情的车友们。
新推出的6款车型中，除了两款装备的是原先两厢版就有的1.3L发动机之外，其余4款均搭载的是1.5L发动机，这对一直被人抱怨动力弱的马自达2来说，无疑是个好消息。
● 价格——两厢版货源稳定并有一定优惠
在小型车市场中，往往起决定性作用的还是价格。而在这方面，上市已有一段时间的两厢版马自达2显然更有优势——已经度过了刚上市的新鲜感，货源也趋于稳定，不会再有需要加价提车的尴尬，甚至一些经销商已经报出了比官方指导价要便宜四千元左右的价格。
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两厢马自达2价格 | |||
| 车型 | 马自达2 1.3手动标准型 | 马自达2 1.3自动标准型 | 马自达2 1.3自动时尚型 |
| 官方指导价（万元） | 8.38 | 9.18 | 10.13 |
| 经销商报价（万元） | 7.89 | 8.8 | 9.7 |
| （58汽车） | |||
三厢马自达2劲翔价格
车型
劲翔1.3标准型MT
劲翔1.3标准型AT
劲翔1.5时尚型MT
劲翔1.5时尚型AT
劲翔1.5豪华型AT
劲翔1.5尊贵型AT
官方指导价（万元）
8.68
9.48
9.38
10.18
10.88
11.58
（58汽车）
而劲翔在一段时间内，估计还得接受加价提车甚至提车预定的现象。
● 编辑总结：
两厢马自达2目前仅有1.3L发动机可供选择，决定了其难以在驾驶上给予驾驶者更多乐趣，更适合作为一辆城市代步车使用；而其乖巧可爱的外形，显然更容易获得年轻消费者的喜爱。而在三款车型中，我们认为目前市场价格不到8万的手动标准型，无疑是最具性价比的车型。
劲翔由于多了一款1.5L发动机作选择，其表现就更为全面一些了——需要时，它也可以让驾驶者享受到一些操控的乐趣；而车尾部更大的储物容积，也是家庭使用中更具有实用性的。只是目前其刚刚上市，各地很难保证货源充足，价格也很难有所松动，如果不着急的话，不如再观望等待一下更好的出手时机。（文/58汽车 谭明）
