就在上周，承载了吉利汽车太多的吉利博瑞终于正式上市了。作为一款无论在车身尺寸还是配置上都可以与合资品牌抗衡的车型，却在售价方面低于对手不少，从而超高的性价比让它成为了国内车市炙手可热的一款车型，那么我们就从上市的7款车型中看看哪款车型最值得购买。
在正式进入购买指南之前，我们还是要仔细的分析一下吉利博瑞的定位。吉利博瑞是由彼得·霍布里（前沃尔沃设计总监/现任吉利高级设计副总裁）操刀设计而来，整车尺寸达到了4956*1861*1513毫米，轴距为2850毫米，所以理所应当的将车型定位在了商务级。从之前博瑞礼宾限量版车型成为外交礼宾用车也可以看的出这款车型的地位举足轻重，所以我们将在上市的车型当中选出一款与车型定位最准确且性价比最高的一款车型。
本次上市的车型共分三个排量七款车型，分别为1.8T、2.4L和3.5 V6，售价区间11.98-22.98万元。对比配置表我们可以发现，2.4L推出的两款车型分别与1.8T版本的两款对应车型除发动机与转向助力形式不同以外，配置完全相同。而售价方面，1.8T版本车型则要比相对应的2.4L车型分别贵出一万元，也就是说这一万块买到了略微提升动力表现与燃油经济性的吉利博瑞。
| 产品名称 | 2015款 博瑞 2.4L 标准型 | 2015款 博瑞 1.8T 标准型 | 2015款 博瑞 2.4L 舒适型 | 2015款 博瑞 1.8T 舒适型 |
| 厂商报价 | 11.98万 | 12.98万 | 12.98万 | 13.98万 |
| 工信部综合油耗 | 9.1 | 8.2 | 9.1 | 8.2 |
| 发动机型号 | JLD-4G24 | JLE-4G18TD | JLD-4G24 | JLE-4G18TD |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(Ps) | 162 | 163 | 162 | 163 |
| 最大功率(kW) | 119 | 120 | 119 | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 | 5500 | 5700 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 210 | 250 | 210 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 1500-4500 | 4000-4500 | 1500-4500 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
说完了对应车型的排量差异，我们就来看看拥有两个排量选择的标准型与舒适性的配置差异。我们可以看到吉利博瑞全系标配电子驻车与autohold自动驻车系统，同时无钥匙进入与无钥匙启动也同样为标配。
| 产品名称 | 2015款 博瑞 1.8T 标准型 | 2015款 博瑞 1.8T 舒适型 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
△ 多功能方向盘也是1.8T/2.4L舒适型以上配置的车型才有的配置。
△ 商务用车当然少不了天窗，吉利博瑞1.8T/2.4L舒适型配备的还是全景天窗。
如果说前面的两款车型是让老百姓来纠结的，那么后面将要出现的车型则是让那些对舒适性与安全性有更高要求的消费者或公务采购来抉择的了。1.8T尊贵型首先在外观上就来了一个下马威，18寸轮毂搭配245/45R18的轮胎完全比之前说到的标准型与舒适性高出了一个级别。当然，在视觉冲击力上也有很大的提升。另外在安全性方面也较舒适型提升了前后排的头部安全气帘以及膝部气囊。增加到四项调节的方向盘也变为了电动调节。
| 产品名称 | 2015款 博瑞 1.8T 舒适型 | 2015款 博瑞 1.8T 尊贵型 |
| 厂商报价 | 13.98万 | 15.68万 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 前排头部气囊(气帘) | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | ● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 方向盘电动调节 | - | ● |
| 方向盘前后调节 | - | ● |
| 前雷达 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 电动座椅记忆 | - | ● |
| GPS导航系统 | - | ● |
| 中控台液晶屏 | - | ● |
| 蓝牙/电话系统 | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | - | ● |
| LED大灯 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
中央液晶大屏集成了倒车影像、GPS导航、蓝牙电话等功能，同时扬声器数量也有所提升。另外，LED大灯、车内氛围灯后视镜电动折叠、加热、记忆等等一系列符合这一级别车型该有的功能全部奉上，只是似乎这一系列的配置的售价有些偏高。
而最后提到的旗舰型也分别推出了搭载1.8T与3.5L V6发动机的两款车型。这两款车型同样也是除发动机不同以外配置完全相同，当然售价也差出了5万3千余元。
| 产品名称 | 2015款 博瑞 1.8T 旗舰型 | 2015款 博瑞 3.5L 旗舰型 |
| 厂商报价 | 17.68万 | 22.98万 |
| 排量(L) | 1.8 | 3.5 |
| 发动机型号 | JLE-4G18TD | JLV-6G35V |
| 气缸排列形式 | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 6 |
| 最大马力(Ps) | 163 | 275 |
| 最大功率(kW) | 120 | 202 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 250 | 326 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 4700 |
以1.8T旗舰型为例，与1.8T尊贵型的售价相差2万元，在动力总成相同的情况下，配置是否会差出2万元呢？首先HUD抬头显示功能与第二排座椅采用电动调节功能还是比较高大上的。同时，前排座椅加热也仅出现在了旗舰车型上。
| 产品名称 | 2015款 博瑞 1.8T 旗舰型 | 2015款 博瑞 1.8T 尊贵型 |
| 厂商报价 | 17.68万 | 15.68万 |
| 主动安全 | ● | - |
| 并线提示系统 | ● | - |
| 自适应巡航控制 | ● | - |
| 全景摄像头 | ● | - |
| 自动倒车入位 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ● | - |
| 第二排座椅移动 | ● | - |
| 后排座椅电动调节 | ● | - |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 网络互动系统 | ● | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | ● | - |
| 车内空气净化 | ● | - |
Infinity扬声器、定位互动系统、车窗防夹手功能、后风挡遮阳帘、花粉过滤、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车等一系列主动安全配置也都是在旗舰版车型才有的功能。不过此时的售价都已经达到了17.68万，性价比不错，但是会为其买单的消费者预计不会太多。
△ 车道偏离，自动泊车、自动刹车等一系列高大上的功能只出现在旗舰车型上。
点评：其实凭良心说，吉利博瑞的全系性价比都很高，但前提是抛开消费者心中根深蒂固的品牌因素。抛开那为了提升品牌形象的旗舰车型不说，结合车型定位点评君为您推荐1.8T/2.4L舒适型才是性价比不二之选。
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