思域、昂克赛拉、福克斯它们都是紧凑型车中的佼佼者，都有着高品质的驾控感受、偏向运动的独立的后悬架、吸引眼球的外观以及每月不错的销量，这些就足以让他们值得骄傲了，不过你们可不要高兴的太早，有一位大家的老朋友经过休整后又卷土重来了，它就是一汽-大众速腾，接下来就让我们看看这个原来的标杆经过休整后表现如何。
本篇文章我们选择了新速腾、思域、昂克赛拉、福克斯四款拥有独立后悬架的紧凑型轿车进行对比。新速腾依旧沿用大众家族式设计风格，外观方面中网及下进气格栅进行了从新设计，大灯增加了LED日间行车灯，尾灯同样采用LED光源。第九代思域的中期改款车型，这款思域看上去依然非常动感，扁平的车头、大倾角的A柱都是它与众不同之处。采用“魂动”设计语言的昂克赛拉，外形非常漂亮，这样的造型很吸引年轻人的眼球。而福克斯在外观造型方面同样有着丰视觉层次感，并且在前脸的细节设计上彰显出其年轻、时尚的设计主题。
我先来给大家介绍一下本次推荐的具体车型吧，一汽-大众速腾1.4TSI自动精英型、东风本田思域1.8L自动豪华型、长安福特福克斯2.0L三厢旗舰型、长安马自达昂克赛拉2.0L自动旗舰型，本次车型推荐均选择顶配车型，速腾则是选择的价位区间相同的1.4TSI车型。
| 产品名称 | 2012款 福克斯 两厢2.0L AT豪华运动型 | 2014款 马自达3 Axela昂克赛拉 三厢 2.0L 自动旗舰型 | 2014款 思域 1.8L 自动豪华版 | 2015款 速腾 1.4TSI 自动精英型 |
| 长/宽/高(mm) | 4368/1823/1483 | 4582/1795/1458 | 4565/1755/1455 | 4644/1778/1482 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2700 | 2670 | 2651 |
从车身尺寸上看，速腾属于中规中矩，思域感觉更修长，昂克赛拉车身更扁平，而福克斯则像一个圆圆的小胖子。
△ 大灯方面四款车型只有新速腾使用了LED日间行车灯，新速腾和思域采用了氙灯加透镜的组合，而昂克赛拉和福克斯采用的都是卤素大灯。
△ 四款车均采用集成了转向灯的后视镜，其中昂克赛拉和福克斯配用后视镜加热及后视镜电动折叠，新速腾仅有后视镜加热功能，而思域连后视镜加热都没有，有点惨。
△ 尾灯造型上都各有千秋，新速腾沉稳大气，思域则沿用了一贯的动感造型，昂克赛拉和福克斯的设计十分时尚并且外形稍显细长，光源上只有速腾采用LED光源，其余三款车都使用了卤素光源。
