作为首个进入国产行列的日系高端品牌,可以看出英菲尼迪还是抱着一定的诚意来到了中国。从3个月前的国产Q50L,再到即将上市的国产加长版QX50,推出新车的节奏十分紧凑。与国产Q50L相同,国产版QX50同样也习惯性的进行了国产化加长。
▲但从前脸可以看出,相比进口版本,国产QX50还是在细节上进行了一定量适应时下流行趋势的调整。
▲车侧面的线条十分修长,当然这要归功于加长的轴距以及拉长的车身线条。另外,车身离地间隙的增加是由于车身加长后以获得正常的通过性而做到的妥协。
33.38万2022款 2.0T 两驱菁英版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
35.08万2022款 2.0T 两驱时尚版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
35.98万2022款 2.0T 两驱领航版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
36.88万2022款 2.0T 四驱菁英版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
38.08万2022款 英菲尼迪Q50L 2.0T 两驱WAVE版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
39.18万2022款 2.0T 四驱领航版
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40.18万2022款 2.0T 四驱智能版
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43.78万2022款 2.0T 四驱豪华版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
46.98万2022款 2.0T 四驱旗舰版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:33.38-46.98万