前言：随着购车群体的年轻化，他们对车型的需求也越来越高，越来越多的厂家在车型设计的时候也融入了更多的时尚和动感元素。为此，今天我们就为年轻消费者挑选几款价格相对亲民，外形时尚/运动，配置丰富且拥有不错运动操控的合资紧凑型车，希望能为买车的您提供参考！
推荐车型一：全新科鲁兹
厂家指导价：10.99-16.99万元
自09年国产雪佛兰科鲁兹推出后，科鲁兹在中国市场的表现一直非常火爆，可以算作是雪佛兰在中国非常成功的一款作品。2014年，全新科鲁兹正式上市，作为一款换代车型全新一代科鲁兹基于通用新一代紧凑型中级车平台开发，几乎99%的零件都是全新设计，它也是这个全新平台诞生的首款车型。
在外观方面，全新换代的科鲁兹在外形上相比现款可以说是焕然一新。新车前脸造型运用了雪佛兰最新的上下双进气格栅家族式设计，新科鲁兹的整体线条更加圆滑，造型更趋向于运动激进。前大灯造型别致，看起来非常有神，前保险杠底部格栅两侧还配备了日间行车灯以及雾灯。另外，新科鲁兹的车身尾部同样变化明显，采用了新设计的尾灯以及刹车灯。
车身尺寸方面，全新科鲁兹车尺寸为4567/1786/1454mm，部分车型的高度达到了1458mm，而轴距则为2662mm。相比现款车型，新车的长宽高分别减少了31mm、11mm和22mm，轴距减少了23mm。
内饰方面，全新科鲁兹采用了“飞翼式双座舱”设计，搭配了三辐式多功能方向盘和双炮筒仪表盘。此外，在内饰配色上全新科鲁兹大面积地使用马鞍棕色，显得非常时尚。中控配备了8英寸多点触控屏，并搭载了雪佛兰MyLink 2.0智能车载互联系统。值得注意的是，新一代科鲁兹的空调旋钮就带有液晶温度显示，可谓十分人性化的设计。
空间上，虽然全新科鲁兹的2662mm轴距比上一代车型的2685mm轴距还要短一些，但是实际乘坐空间基本保持一致，不过与目前同级别车型相比并没有优势。后备厢容积很大，后排座椅也支持4/6比例放倒，只是放倒后无法形成一个纯平的空间多少有些遗憾。
配置方面，全新科鲁兹配备了侧盲区智能警示系统、 APA二代智能泊车辅助系统、START&STOP启停技术、车身稳定控制系统、电动座椅加热、自动空调、定速巡航、无钥匙进入和启动系统、全系标配ESC系统以及全新一代MyLink2.0智能车载互联系统。尤其是全新一代的MyLink2.0智能车载互联系统采用了Cortex A9架构CPU、1GB RAM、16GB ROM等硬件，保障了整套系统运行的流畅度，而这套系统可实现导航、智能手机双屏互动投射、智能语音功能及音乐、图片等丰富的娱乐和通讯功能，以及APP应用程序内置（“我的雪佛兰”、“行车助手”、“云电台”及“云电话”）等。与同级别车型相比，配置不但丰富而且还具有一定的科技感。
动力方面，全新科鲁兹搭载了两款排量不同的发动机，其中1.5L自然吸气燃油直喷发动机，最大输出功率为84kW(114PS)，峰值扭矩146Nm，与之配备的是5速手动变速箱和6速自动变速箱，该套动力总成完全可以应付日常使用。如果对动力有更高要求，可以选择1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩235Nm，匹配6MT或7DCT双离合变速箱与之配备的是6速手动变速箱及7速双离合变速箱的搭配。
此外，在底盘上，全新科鲁兹标配的后悬挂的瓦特连杆，并且在结构上有所调整。在调教方面，新科鲁兹整体来说还是偏舒适走向，但这种舒适只是存在于日常驾驶中，如果你偏激烈一些，那它的悬挂反馈也会很直接，后悬的韧性会超乎你想象。
车型点评：作为一款换代车型，与老款相比，全新科鲁兹确实做到了整体提升。外观更加秀时尚动感，内饰科技感更强、布局更加合理，动力系统也运用了最新的动力配备。此外，再加上丰富的配置和较为经济的养车成本，作为一款家用车型，全新科鲁兹将是一款性价比不错的家用车型。
推荐车型二：新福克斯（三厢）
厂家指导价：9.98-16.99万元
新福克斯虽然上市已经有一段时间，但凭借其在操控方面的良好口碑，市场热度一直不减，依旧是热衷运动风格消费者的好选择。作为国内关注度极高的一款合资紧凑型车，福克斯有三厢和两厢版，考虑到国人的用车习惯我们还是推荐大家购买三厢版。
在外观方面，与老款相比，新福克斯外观设计看上去饱满匀称，多数人都会喜欢这种显档次和运动感的造型。它的前格栅采用类似“大嘴”的设计，不过因为中间有分割，所以看上去不单调。比其它用大尺寸格栅的车看上去感觉更好。
内饰方面，新福克斯的内饰设计富有强烈的层次感，丰富的线条将饱满的中控台分为不同区域，视觉效果非常年轻时尚。此外，撞色式的设计也提升了内饰的精致感。空间上，身高176cm，体验者，坐在前排头顶空间1拳左右，后排头顶空间3指，膝部空间4指，其空间水平在同级车中属于中等水平，但应付日常使用还是没问题的。福克斯的后备厢容积达到了530L，同时还支持比例放倒。
配置方面，新福克斯在安全配置方面可谓相当出色，不仅全系标配ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统，在2.0L三厢旗舰车型上还装有中高级轿车才配备的BLIS盲点信息系统和ACS低速行车安全系统（1.6L顶配车型为选装），令其成为国产合资紧凑型车中安全配置最完善的车型。另外，在舒适性配置方面，新福克斯的表现也相当不错，在中高配车型上配备了双区自动空调，并可选装前风挡电加热功能，以便为雨雪天行车提供了更多的便利，唯一遗憾的是后排没有提供时下流行的空调出风口设计。
动力方面，福克斯搭载一台全新的1.6L发动机，配有可变气门正时系统，功率达到92kW，油耗也表现也不错，百公里综合油耗为6.4L/100km。此外，对动力要求较高的消费者还可以选择2.0L车型，2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，并且采用了缸内直喷技术，最大功率125kW。
底盘方面，新福克斯采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂的组合，良好的底盘调教使其拥有出色的操控表现。同时在乘坐舒适性方面，相比其它采用半独立悬挂的车型也略胜一筹，且优异的底盘悬挂一直都是福克斯最主要的卖点之一。
车型点评：作为福特在中国最成功车型的后续产品，新福克斯通过它时尚的外形以及优秀的动力系统、底盘悬挂等为国内年轻消费者提供更出色的驾驶感受。而引入了BLIS并线辅助以及ACS低速行车安全系统也让新福克斯在行车安全方面又上了一个新的台阶。此外，在加上目前市场上不错的优惠幅度，新福克斯三厢版也是非常值得我们购买的一款运动家轿。
推荐车型三：马自达昂克赛拉（三厢）
厂家指导价：11.49-15.99万元
继去年的CX-5之后，今年长安马自达又推出了一款重磅产品——MAZDA 3 Axela昂克赛拉，新车推出了包括两厢版和三厢版在内的总共11款车型，两个版本车型均有1.5L和2.0L两款发动机可供选择。在配置与价格方面，Mazda 3 Axela昂克赛拉两厢与三厢相同，本文我们向大家推荐三厢版。
在外观方面，马自达昂克赛拉较上一代马自达3星骋的外形要大气舒展的多，魂动式设计风格确实符合大多数人的审美。车身紧凑的线条灵动活泼，非常有运动气质。车身尺寸方面，三厢版昂克赛拉的长宽高分别为4582mm×1795mm×1458mm，轴距为2700mm，这在同级别车型中较为出色。
内饰方面，马自达昂克赛拉带有浓厚的简约式运动感，没有太多的按钮，不少地方还运用了仿碳纤和红色缝线，这样的内饰应该是能够活动不少人的好评。车内最大的特色是那个平视化的座舱设计，包括清晰易读的仪表盘、位于顶部的中央显示屏、全新人机交互系统以及抬头显示（顶配车）等，尽量减少驾驶员实线离开路面的机会。而内饰做工相比老款星骋来说提升相当明显，起码软性搪塑材质没少用。
空间上，与老款车型相比，马自达昂科赛拉的轴距提升了60mm，达到了同级别中领先的2700mm，不过由于其运动的定位，所以在空间表现方面并不是很出色，不过满足日常使用还是绰绰有余。实际体验，身高180cm体验者，坐入前排之后，头部空间约为1拳，坐进后排头部和腿部空间分别为4指和1拳+1指。
配置方面，马自达昂科赛拉虽然低配车型没有全系配备前排双安全气帘，但是车身稳定控制系统和上坡辅助等安全配置都有配备。在舒适性配置方面，马自达昂科赛拉除低配车型外，高配车型配备了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅高低调节、GPS导航系统、大灯可高度调节、车窗防夹功能、后视镜加热、后视镜电动折叠等。此外，最值得我们肯定的是马自达昂科赛拉发动机具有发动机启停技术，这在同级别车型中还是非常少见。
动力方面，马自达昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款发动机，两者的最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛•米和202牛•米。在变速箱类型上，1.5L车型有6速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选，但2.0L车型只能选择6速手自一体变速箱，此外，1.5L顶配的自动尊贵型和2.0L三款车型均标配了换挡拨片。
实际体验，1.5L发动机车型在市区代步已经足够，环路上超车也很轻松，油耗也比较理想。2.0L车型油耗相对较高，当然动力也十分凶猛。在市区的道路上两款车型并没有拉开太大的距离，而如果拿到空旷的高速路上进行比较，2.0L车型动力的优势就要更明显了。不过鉴于很多人日常均在市内驾驶，所以我们此次主推1.5L车型。底盘悬架方面，昂克赛拉前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
车型点评：从马自达3、马自达星骋再到马自达昂克赛拉，整个“马自达3家族”历经三代终于迎来了质地蜕变，作为马自达3的第三代产品，昂科赛拉不管是在外形设计，还是在内饰的做工以及配置，马自达昂科赛拉在同级别车型中具有很强的竞争力。此外，再加上出色的动力表现和在同级别很有优势的独立悬架，昂克赛拉是一款非常不错的运动型家轿。
车型推荐四：起亚K3
厂家指导价：10.28-14.98万元
虽然起亚K3具有韩系车一贯都有经济性较好的特点，但是在外形上K3也是一款主打运动牌的家用轿车。前不久，15款起亚K3的正式上市。新车不仅推出的车型与现款相同，就连10.28万-14.98万元的售价也与现款车型保持一致。不过这也不影响年轻朋友对它的喜爱。
在外形方面，15款K3依旧维持着现款的设计风格，前脸采用了起亚家族虎啸式进气格栅，且大量镀铬元素充斥其中，为这款紧凑型家用车带来了很强的时尚运动气息。此外，从车身侧身来看，新车依旧保持与现款车型相同的车身曲线。在车身尺寸方面，长宽高分别为4000*1780*1445*，轴距为2700mm。
内饰方面，15款起亚K3设计风格依旧是冲着年轻人来的，极富运动感的设计随处可见，除了中控台稍显臃肿不够活泼，一切细节尽在设计师之掌握之中。此外，起亚K3提供了全黑、黑米双色内饰配色供消费者选择、可以说对于从偏向运动到温馨居家性格的消费者都照顾的很到位，用料和做工也是属于上乘水平。
空间上，起亚K3拥有2700mm轴距，在同级别中绝对不算短了，加上车辆造型设计也比较舒张，所以车内乘坐空间基本没有需要担心的地方。实际体验，身高180cm体验者，坐在前排乘客整体乘坐空间表现更好，头部空间大约在一拳左右。坐在后排头部空间剩余大约两指，而腿部空间维持在一拳左右。起亚K3后备箱无论开口还是容积都比较大，能够较好满足去超市采购或者自驾游需求。不过车辆后排座椅不能放倒，万一带到超长物品就装不上了。
配置方面，与同级别车型相比，15款K3的配置具有很强性价比。全系车型中除了标配前排双安全气囊、前排侧气囊、ABS+EBD等安全配置外，高配车型还配备了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、上坡辅助等主动安全配置。在舒适性配置方面，起亚K3的中高配车型配备了电动天窗，真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、电动座椅记忆、后视镜电动调节/后视镜加热、温度分区控制、后排出风口、以及后视镜电动折叠和记忆等一应俱全。此外，像日间行车灯和无钥匙启动/进入系统起亚K3也都配备。
动力方面，15款K3依旧搭载的是1.6L排量γ DVVT和1.8L排量Nu DVVT两款自然吸气发动机，除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外，其余4款车型均匹配6速手自一体变速器。整体动力系统配置中1.6L发动机提供128马力(93.8kW)的最大功率，以及156Nm的最大扭矩，数据在同排量发动机中很抢眼。而且它还配备了6挡手自一体变速箱，这台变速箱换挡平顺，日常行驶时尽量保持高挡位，以降低油耗，深踩油门时降挡反应也并不迟疑，与发动机匹配的效果不错。而1.8L发动机提供146马力(107kW)的最大功率和175Nm的最大扭矩，与之配备的是6速手自一体变速箱。
车型点评：起亚K3凭借时尚动感的外形、宽敞的空间以及丰富的配置上市后就获得市场的好评。此次15款起亚K3在外观上做了细微改变，更多的实在内饰质感以及配置上的提升，继续延续了韩系车一贯的丰富配置。所以对于那些追求性价比的年轻消费者来说，15款起亚K3将更加值得我们选择。
