1. 动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）

腾势商务车提供纯电与插混两种动力选择，均展现出卓越的性能。插混版搭载1.5T发动机与插电混动系统，电动机总功率达230kW至275kW，综合续航里程高达1100km，馈电油耗低至5.85L/100km。纯电版电动机总功率为275kW，扭矩高达470N·m，最大续航里程可达620km，并支持800V超充技术，5分钟内即可补能243km。在加速表现上，电机驱动起步轻快，满载时加速仍有余力，高速超车后段动力储备充足。换挡逻辑清晰，发动机和电机在切换或协同工作时匹配良好，无突兀介入感。

2. 底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）

腾势商务车底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，高配车型搭载DiSus-C智能阻尼悬架，由前奔驰底盘调教专家负责调教，有效过滤大小颠簸和震动。转向方面，女性车主反馈转向轻盈、视野开阔。驾驶感受上，悬挂系统对细碎颠簸过滤到位，但在过减速带时车身起伏明显，高速过弯侧倾抑制较好，车身稳定性优于多数MPV。部分消费者反映，在过山路或堵车时，起步与刹车后车身有晃动，底盘承托性还有提升空间。

3. 舒适性与隔音表现

腾势商务车在舒适性方面表现出色，二排Nappa真皮座椅（加热/通风/按摩）堪称“移动头等舱”，第三排新增通风/加热功能，全家出行无短板。隔音方面，腾势商务车采用双层夹胶玻璃，在低速、60km/h、80km/h时整体静谧性良好，但在高速时（如130km/h）A柱区域有风噪声音。纯电行驶时车内更加安静，当纯电耗尽后，发动机启动时会有一些噪音传入车内，但并不大。

4. 智能配置与辅助驾驶系统体验

腾势商务车配备24个传感器，支持L2+级别的智能辅助驾驶，提供RPA遥控泊车、HWA高速辅助驾驶、ICC智能领航系统等功能。腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统可以自动识别并适应各种路况，包括城市道路和高速公路，为驾驶者提供了全方位的驾驶保障。该系统还支持AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别等功能。不过，车机系统界面流畅度尚可，但功能入口层级复杂，语音助手识别率一般。

5. 与同级竞品性能对比

与同级竞品相比，腾势商务车在动力、续航、智能化配置等方面均表现出色。其插混版综合续航里程高达1100km，纯电版支持800V超充技术，5分钟内即可补能243km，这在同级竞品中鲜有对手。同时，腾势商务车在智能化配置上也颇具优势，智能驾驶辅助系统实用性强，为驾驶者提供了全方位的驾驶保障。

6. 一句话总结适合哪类消费者

腾势商务车适合多孩家庭、高频商务接待用户以及注重空间与舒适性的消费者，尤其适合日均通勤50km、兼顾商务接待的中产家庭。对智能驾驶需求不高、追求细节品控的用户也可考虑。