1. 动力系统表现

豹5作为比亚迪旗下方程豹品牌的首款车型，其动力系统融合了电动车与燃油车的优势，实现了“电驱可城又可野”的全场景能力。它搭载了比亚迪自主研发的DMO超级混动越野平台，该平台创新性地将1.5T骁云插混专用发动机与前后双电机深度耦合。这一组合使得豹5拥有综合功率550kW、峰值扭矩760N·m的强劲输出，零百加速仅需4.8秒，这一数据远超多数传统燃油越野车及同级新能源竞品。在油耗方面，豹5在亏电状态下的NEDC油耗仅为7.8L/100km，较传统燃油越野车降低了35%以上，配合83L的大油箱和31.8kWh的电池组，NEDC综合续航里程可达1200km。此外，豹5的换挡逻辑清晰，发动机与电机之间的切换平顺，为驾驶者带来无缝的动力体验。

2. 底盘与操控

豹5的底盘采用了非承载式车身+CTC电池一体化技术，这一设计不仅提升了车身扭转刚度，还降低了质心，提高了车辆的操控稳定性。悬架方面，豹5配备了云辇-P智能液压悬架，支持四种驾驶模式的自适应调节，悬架行程可达140mm，涉水深度达790mm。在驾驶感受上，豹5的转向精准，响应迅速，无论是在城市通勤还是越野路况下，都能提供出色的操控性和稳定性。特别是在越野模式下，豹5的“三把智能锁”系统使得脱困能力得到了极大提升。

3. 舒适性与隔音表现

豹5在内饰设计上注重舒适性与豪华感，采用了大量皮质包裹，关门后隔音效果出色。在纯电模式下，豹5几乎没有噪音，前排采用隔音玻璃进一步提升了降噪效果。在馈电模式下，发动机产生的噪音也在可接受范围内。不过，在高速行驶时，车辆的风噪较为明显，但整体而言，豹5的隔音效果在不同工况下均表现良好。

4. 智能配置与辅助驾驶系统体验

豹5标配了DiPilot智驾领航系统，支持自适应巡航、车道居中、自动变道等基础L2级辅助驾驶功能。针对越野场景，豹5还优化了陡坡缓降、全景影像、底盘透视等功能。虽然豹5的智驾系统更偏向“实用够用”，但在越野场景下仍能提供有效的辅助提示。此外，豹5还配备了6kW外放电功能和20kW原地补电功能，解决了户外用电焦虑。

5. 与同级竞品性能对比

与同级别车型相比，豹5在动力性能、续航能力、越野能力等方面均表现出色。以坦克300和坦克500 Hi4-T为例，豹5在长度、轴距、宽度和高度上均占优势，且动力性能远超这两款车型。在油耗方面，豹5的馈电油耗也远低于同级竞品。此外，豹5在舒适性、智能化配置等方面也更具竞争力。

6. 一句话总结适合哪类消费者

豹5适合那些追求越野性能与燃油经济性并重的消费者，无论是都市通勤还是户外探险，豹5都能提供出色的驾驶体验和舒适性。