1. 动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）
纯电动豹5搭载了DMO超级混动系统，包括1.5T发动机与双电机，综合
功率高达505kW，
扭矩达到760N·m，官方百公里加速时间仅为4.8秒，动力输出线性且爆发力强。在纯电模式下，豹5凭借强大的电机性能，能够迅速释放动力，带来激情的驾驶体验。CLTC工况下纯电续航里程为125公里，满足日常城市通勤需求。油耗方面，豹5表现同样出色。最低荷电油耗为7.8升/百公里，综合续航里程能达到1200公里。在实际测试中，馈电油耗也稳定在较低水平。此外，豹5的换挡逻辑在低速时较为特殊，允许在5公里以下速度不踩
刹车直接从R档挂入D档，这一点需要驾驶员适应，以避免误操作。
2. 底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）
纯电动豹5采用非承载式车身与云辇-P液压悬架，兼顾越野刚性与公路舒适性。悬架支持软硬、高低可变调节，可将离地间隙提高至310mm，涉水深度提升至790mm。在铺装路面行驶时，滤震细腻；越野模式下，悬架升高，通过性显著提升。转向方面，豹5采用
电动助力转向系统（
EPS），提供舒适和运动两种模式。舒适模式下方向盘力度较轻，适合城市驾驶；运动模式则手感偏沉，高速行驶时更稳健。转向响应迅速，转弯半径小，驾驶灵活。
3. 舒适性与隔音表现
纯电动豹5在舒适性方面表现出色。座椅采用仿皮材质，手感舒适，支持电动调节、加热、通风等功能。后排座椅靠背支持大角度调节，坐垫长度充足，对乘客大腿支撑良好。空间上，车身尺寸为4890x1970x1920mm，
轴距达2800mm，后排头部空间和腿部空间充裕。隔音效果方面，豹5在纯电模式下静谧性极佳，接近一般
电动车水平。馈电时发动机
噪音也在可接受范围内。然而，高速行驶时风噪会比较明显，这是
SUV车型普遍存在的情况。
4. 智能配置与辅助驾驶系统体验
纯电动豹5配备了丰富的智能配置。车机系统搭载DiLink智能系统，支持5G网络、
GPS导航、面部识别和OTA升级等功能。语音管家支持多种功能交流，流畅通顺且识别精准。辅助驾驶方面，豹5提供L2级基础功能，如自适应巡航、车道保持等。部分高配版本还搭载了比亚迪“天神之眼”与华为“乾昆智驾”两大高阶智驾系统，实现更高级别的自动驾驶体验。
5. 与同级竞品性能对比
与同级别竞品相比，纯电动豹5在动力性能、续航里程、智能配置等方面均表现出色。其DMO超级混动系统提供了强劲的动力和较低的油耗；云辇-P液压悬架和丰富的驾驶模式让越野性能更加突出；智能配置和辅助驾驶系统也达到了较高水平。
6. 一句话总结适合哪类消费者
纯电动豹5适合追求强劲动力、良好越野性能和经济油耗的消费者，尤其是那些需要在城市和越野环境中频繁切换的用户。
