1. 动力系统表现（加速、油耗、换挡逻辑）
腾势D9纯电版搭载了基于e平台3.0打造的103kWh刀片电池，CLTC工况下续航里程可达620km，并支持800V超快充技术，仅需15分钟即可补充243km的电量。在实际测试中，腾势D9纯电版的动力表现令人印象深刻，加速迅猛且平顺，电机响应迅速，提供了即时的
扭矩输出。尽管没有具体的加速时间数据，但纯电版
车型的动力性能足以满足日常驾驶需求。此外，由于采用纯电驱动，腾势D9在馈电状态下的油耗表现也相当出色，但这一数据在纯电模式下并不适用。
2. 底盘与操控（悬架、转向、驾驶感受）
腾势D9采用了前
麦弗逊加后
多连杆的底盘结构，并融入了云辇-C智能阻尼悬架技术，新增了路面预瞄功能。这一配置使得车辆在行驶过程中能够更好地过滤振动，提升乘坐舒适性。在操控方面，腾势D9的转向精准，底盘扎实，但在紧急变道时侧倾梯度稍大，但仍保持了良好的稳定性和操控性。整体而言，腾势D9的底盘调校和操控性能符合其
MPV的定位，以舒适性和稳定性为主。
3. 舒适性与隔音表现
腾势D9在舒适性方面表现出色，
轴距达到3110mm，二排双零重力座椅支持16点按摩和152°躺平角度，提供了宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐体验。此外，腾势D9在隔音方面也表现出色，采用双层夹胶玻璃等隔音材料，有效隔绝了胎噪和风噪，提供了宁静的车内环境。无论是在低速还是高速行驶状态下，车内都能保持较好的静谧性，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。
4. 智能配置与辅助驾驶系统体验
腾势D9配备了DiLink 5G智能座舱系统，搭载了4nm制程的BYD9000芯片，支持三排六音区语音交互和AR投影脚踢开门等创新功能。此外，腾势D9还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持自适应巡航、车道偏离预警和保持等功能。然而，与同级竞品相比，腾势D9在智能驾驶辅助系统的全面性上稍逊一筹，缺乏城市NOA等高阶功能。但整体而言，其智能配置和辅助驾驶系统仍能满足大多数家庭的日常需求。
5. 与同级竞品性能对比
与同级竞品相比，腾势D9在续航、舒适性和隔音表现方面表现出色。例如，与岚图梦想家相比，腾势D9的馈电油耗更低，经济性更好；与小鹏X9相比，腾势D9虽然缺乏纯电续航的优势，但其在混动模式下的综合续航能力和舒适性更胜一筹。此外，腾势D9在空间参数和智能配置方面也具有一定的竞争力。
6. 一句话总结适合哪类消费者
腾势D9适合那些注重续航、舒适性和隔音表现的消费者，特别是那些需要兼顾家庭出行和商务用途的消费者。
