1. 动力系统表现
撼路者搭载
福特EcoBoost 2.0T汽油发动机，最大
功率182kW（248PS），峰值
扭矩360N·m，匹配6速自动
变速箱。这款发动机在加速测试中表现不俗，零百加速成绩稳定在10.13秒左右，部分测试环境下甚至达到8.5秒，展现出了强大的动力储备。尽管车身自重高达2.3吨，但撼路者的加速能力依然强劲，轻松超越同级竞品如2.7L
普拉多和3.0L
帕杰罗。油耗方面，撼路者在城市道路百公里油耗约为10.8升，高速公路则为10.1升，这一表现在中型
SUV中属于中上水平。换挡逻辑清晰，变速箱响应迅速，与动力系统的匹配度较高，确保了平顺的加速体验。
2. 底盘与操控
撼路者采用前
双叉臂式独立悬架带稳定杆，后
多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的设计，提供了稳定的操控性能。在加速测试中，悬架能够有效抑制抬头现象，四驱系统高效地将动力转化为驱动力，确保加速过程平稳无打滑。转向系统方面，撼路者在低速时转向轻盈，随着速度增加逐渐变得沉重，有助于提升驾驶稳定性。然而，在狭窄道路或越野行驶时，转向的沉重感可能对驾驶带来一定困扰。
3. 舒适性与隔音表现
撼路者在舒适性方面表现出色，座椅设计合理，二排乘坐体验尤为舒适，提供了良好的包裹性和侧向支撑。隔音方面，撼路者在风噪和路噪的抑制上做得极佳，发动机运转
噪音也控制得相当出色，但在特定工况下，发动机会产生一些共振，通过踏板传递到驾驶员身上。
4. 智能配置与辅助驾驶系统体验
撼路者在智能配置和辅助驾驶系统方面表现一般，相较于同级竞品，其智能化水平有待提高。驾驶辅助系统相对简单，仅配备了后驻车雷达等基本功能，缺乏倒车影像和定速巡航等高级配置。
5. 与同级竞品性能对比
撼路者在动力性能上优于同级竞品，零百加速成绩显著快于2.7L普拉多和3.0L帕杰罗，甚至逼近同排量的汉兰达和锐界。在底盘与操控方面，撼路者同样表现出色，提供了稳定的操控性能和舒适的驾驶体验。然而，在智能配置和辅助驾驶系统方面，撼路者略显不足。
6. 一句话总结适合哪类消费者
撼路者适合那些注重动力性能、底盘稳定性和舒适性的消费者，尤其是喜欢越野驾驶和长途旅行的成熟稳重男性。
