2013年第一季度中国汽车市场上，除了2013款凯越、2013款捷达和2013款翼搏等众多新车相继上市之外，国家质检总局公布汽车三包政策、汽车行业遭遇雾霾困境和大众DSG问题被曝光等多个事件的发生也或多或少地影响到了中国汽车市场在2013年的走向。中国互联网消费调研中心ZDC通过对2013年第一季度中国汽车市场用户关注数据的分析，推出2013年第一季度中国汽车市场研究报告(细分市场)。

　　报告要点

　　•微型车市场：铃木领跑品牌关注排行榜，奇瑞和长安位居其后；奥拓位居车系关注榜的榜首；3-8万元价格段的产品累计关注度近九成。

　　•小型车市场：雪佛兰以0.2%的优势力压起亚排名榜首；现代的瑞纳成为最受用户关注的车系；5-8万元的关注比例最高，达46.5%。

　　•紧凑型车市场：大众一枝独秀，关注比例为32.5%，领先第二名福特25.1个百分点；新桑塔纳受用户关注；10-15万元产品关注比例最高。

　　•MPV市场：五菱以22.2%的关注比例领跑品牌关注榜，领先第二名9.6个百分点；车系榜上，五菱宏光领先优势明显；5-10万元产品占据超四成关注。

　　•中型车市场：大众关注比例超过两成，为22.4%，奥迪和丰田分列第二和第三位；帕萨特夺得车系榜榜首；20-30万元关注比例近四成。

　　•SUV市场：长城确立领先优势，关注比例达14.6%；途观以6.7%的关注比例位居车系榜榜首；5-10万元产品关注比例超四成，为43.0%。

　　•中大型车市场：奥迪和宝马领先优势大，市场关注度均在三成左右；奥迪A6L最受青睐；40-50万元的产品占据了近四成市场关注份额。

　　•跑车市场：保时捷成最受欢迎的跑车品牌，兰博基尼和奥迪分列其后；Gallardo夺得车系榜的榜首；百万元以下产品关注度超过四成。

　　•豪华车市场：德系品牌包揽前四位，其中奔驰夺得豪华车品牌关注榜的冠军；奔驰S级位列车系榜的榜首；200-300万元价格段的产品最受市场青睐。

　　一、市场状况概述

　　•MPV成第一季度市场亮点

　　在ZDC日前发布的《2013年第一季度中国汽车市场研究报告》数据中，紧凑型依然是最受消费者青睐的车级别，不过其地位开始受到SUV的挑战。SUV兼具城市行走和乡村越野的特性，其在2012年超越了小型车排在车级别关注排行榜的次席之后，与紧凑型车的距离也在逐渐缩近，不过近期其关注度升高的趋势有所放缓。

　　从本季度中国汽车工业协会公布的销量情况来看，MPV的销量从1月份的8.89万辆增至3月份的11.86万辆，增速明显，MPV已成为中国汽车市场在2013年发展的新亮点。

　　•SUV、中大型车和跑车市场均价下滑

　　产品均价方面，豪华车以278.88万元居首，跑车的市场均价也超过200万元，而微型车和小型车均不超过10万元。从Q1各月份的的均价变化来看，SUV、中大型车和跑车的市场均价均有所下滑，小型车和豪华车的市场均价则是有所上涨，其他级别车型的市场均价均基本持平。

表 2013年第一季度中国汽车市场不同级别产品均价对比

2012-2013年中国汽车市场研究报告