2010年1月，中国汽车市场继续保持高速增长，与往年同期相比，近入销量前十名的轿车生产厂商销量均创出了历史新高，其中比亚迪的销量增长最为迅猛，表现较为突出。厂商之间竞争异常激烈，个别厂商之间销量差距较小，销量排名随时可能发生变动。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2010年1月中国轿车生产厂商销量排行。

比亚迪增长迅速，上海通用险夺第一

图：2010年1月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

图：2010年1月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，上海通用以多出第二名900辆的优势，成为了2010年1月销量最多的轿车生产厂商，总计获得了8.39万辆的销售成绩。

　　一汽大众以微弱的差距屈居第二，获得了8.3万辆的销售成绩，上海大众以6.51万辆的销售成绩排在第三名。

　　比亚迪销量增长明显，以6.12万辆的销售成绩排在第四名。

　　北京现代排在第五名，总计获得了5.68万辆的销售成绩，东风日产以5.46万辆的销售成绩排名第六，奇瑞则以400辆的微弱差距紧随其后，以5.42万辆的销售成绩排在第七名。

　　吉利、长安福特和神龙的销量均不足5万辆，分别以4.23万辆、4.14万辆和3.71万辆的销售成绩排在第八、第九和第十名。

　　在排行前五名的车系中，销量明显增长的瑞风和开瑞优雅在排行榜中的名次有较大提升，而别克GL8、奥德赛和途安则由于销量的下降影响到了在排行榜中的名次，排名较上月均有所下降。

　　2010年1月，排名前十的十大轿车生产厂商总共销售了57.96万辆，占到了汽车销售总量的62%。

　　ZDC认为，通过2010年1月份轿车生产厂商排名可以看出，目前轿车市场中，合资厂商仍然占据着明显的优势，自主厂商在与其竞争中常常落于下风，但是随着自主厂商的快速成长，合资厂商的市场地位受到了很大的挑战，以比亚迪为代表的自主厂商在销量方面已经超越了部分合资厂商，取得了不错的成绩。可以预见，在未来的市场中，自主厂商将进一步挑战合资厂商，合资厂商将面临较大的竞争压力。