2010年4月，与其他汽车市场有所不同，在整个汽车行业出现销量下降，库存增多的情况下，中国SUV汽车市场则依旧呈现出上升的态势，尤其是销量居前的车系表现出了较强的增长，市场格局相对稳定，销量排名居前的前五大车系与上月相同，但哈佛超越了本田CRV，重新登上了销量第一的宝座。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2010年4月中国SUV车系销量排行。

图：2010年4月中国SUV车系销量排行TOP5
 

图：2010年4月中国SUV车系销量排行TOP5

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，哈弗在4月份以12755辆的销售成绩超越上月的销量冠军本田CRV，重新夺回销量第一，销量有了较为明显的增长，较上月增加了2488辆，是本月销量增长最快的车系。

　　本田CRV在本月以12180辆的销售成绩排在销量榜的第二位，虽然销量较上月增加了388辆，但由于哈弗在本月销量增长强劲，本田CRV本月排名下降一位，排在销量排行榜第二位。

　　RAV4本月获得了8059辆的销售成绩，较上月下降了1473辆，但与其他车系相比仍有一定的优势，本月排在第三位。

　　汉兰达和狮跑的销量较为接近，分别排在第四位和第五位，两者之间竞争激烈，本月分别获得了6524辆和6405辆的销售成绩，汉兰达较上月相比下降了1487辆，销量有较为明显的下滑，但狮跑却有199辆的销量提升。

　　2010年4月，排名前五的SUV车系共销售了4.59万辆，较上月增加了0.01万辆，占据了SUV销售总量的44%。

　　ZDC认为，本月SUV汽车市场走出了与其他汽车市场不同的趋势，整体销量继续保持上升趋势，体现出消费者对于SUV依然有着较强的消费愿望，但车系之间出现较大分化，性价比较高的车系销量继续以较大幅度增长，但部分车系则出现了较为明显的销量下滑，部分车系之间的销量差距有可能被进一步拉开。