2010年6月，中国轿车市场发生了不小的变动，前几个月销量遥遥领先并且保持了数月销量冠军的F3在本月销量大幅下跌，排名也随之大幅下降，其他车系销量各有增减，但从整体市场看来，本月销量较上月有所下降。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2010年6月中国轿车车系销量排行。

F3直线下跌，朗逸夺冠

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，朗逸在本月的销量继续上升，以2.15万辆的销售成绩一举夺得榜首，成为了6月份销量最高的轿车车系，销量较上月增加了0.16万辆，销量上升势头不减。

　　捷达上升也较快，本月以1.89万辆的销售成绩排在第二位，销量较上月增加了0.17万辆，而悦动虽然排名未变，仍排在第三位，但销量较上月却下降了0.15万辆，本月获得了1.83万辆的销售成绩，桑塔纳也以1.83万辆的销售成绩并列第三位。

　　新宝来排在第五位，获得了1.62万辆的销售成绩，销量较上月增加了0.07万辆。

　　而上月高居榜首的F3在本月的销量大幅下降，以1.6万辆的销售成绩排在第六位，销量较上月下降了0.8万辆。

　　骏捷以1.54万辆的销售成绩排在第七位，销量较上月增加了0.09万辆，夏利的销量较上月也有0.08万辆的增长，本月以1.48万辆的销售成绩排在第八位。

　　福克斯和凯越均为本月新晋上榜，分别以1.43万辆和1.3万辆的销售成绩排在第九位和第十位。

图：2010年6月中国轿车车系销量排行TOP10

图：2010年6月中国轿车车系销量排行TOP10

　　2010年6月，排名前十的轿车车系共销售了16.67万辆，较上月减少了5.93万辆，排名前十的轿车车系占据了轿车销售总量的24%，与上月持平。

　　ZDC认为，中国轿车市场整体销量持续下降，反映出轿车市场仍处于较销量低迷的环境，消费者的购车热情无法与年初相比较，但部分车系在这样的环境下销量仍然有着不小的增长，而这部分车系多数属于上市时间较长，经过市场考验与消费者认可的老车系，如捷达、桑塔纳和夏利等，在市场不景气的时候，这些经典车系反而能够取得不错的成绩。