2010年10月，中国轿车市场销量走势平稳，但是不少销量较高的厂商却均出现了销量的下降，而排名前十位的轿车生产厂商总销量较上月也有不小的下降，只有个别生产厂商的销量较上月相比有了小幅的上涨。

　　互联网消费调研中心ZDC通过监测中国汽车工业协会公布数据，整理发布2010年10月中国轿车生产厂商销量排行。

大部分厂商销量下降

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，上海通用再次夺冠，以9.33万辆的销售成绩领先其他轿车生产厂商，成为了10月份销量最高的轿车生产厂商，销量较上月上升了0.06万辆，也是本月为数不多销量上升的厂商。

　　上海大众以8.1万辆的销售成绩排在第二位，销量较上月下降了0.37万辆，一汽大众排在第三位，获得了7.59万辆的销售成绩，销量较上月下降了0.32万辆。

　　奇瑞和北京现代的销量较为接近，分别以4.92万辆和4.75万辆的销售成绩排在第四位和第五位，销量较上月分别下降了0.52万辆和1.11万辆，北京现代的销量下降幅度较大。

　　东风日产排在第六位，获得了4.27万辆的销售成绩，销量较上月下降了1.35万辆，比亚迪和吉利两大自主品牌厂商则分别以4.02万辆和3.9万辆的销售成绩排在第七位和第八位，销量较上月分别上升了0.74万辆和0.64万辆，也是本月销量上升最显著的两个厂商。

　　长安福特排在第九位，获得了3.63万辆的销售成绩，神龙则以3.23万辆的销售成绩排在第十位，两个厂商的销量较上月也均有一定的下降，但下降的幅度不大。

　　2010年10月，排名前十的十大轿车生产厂商总共销售了53.74万辆，较上月下降了3.48万辆，占到了轿车销售总量的64%，较上月下降了2个百分点。

图：2010年10月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

图：2010年10月中国轿车生产厂商销量排行TOP10

　　ZDC认为，10月份的轿车市场停止了销量的上升，相反不少厂商的销量均出现了下降，个别厂商的销量下降幅度较大，面临着较大的竞争压力，而在这种情况下自主品牌厂商反而取得了不错的成绩，尤其是比亚迪和吉利的销量均出现了大幅度的上升，与其他厂商形成了明显的对比，在经过了上月销量的报复性反弹之后，本月大多数厂商的销量均出现了不同幅度的下降。