内部2+2的座椅设计再次告诉我们这是一辆COUPE跑车，前排座椅的空间自然没有任何问题，前后高低俯仰都可以通过座椅上的电动按钮进行调节，正常坐入头顶有很多的预留空间，不过前排座椅没有配备安全带输送，系安全带的时候有点难。前排的小储物空间也都为我们的手机、钱包、水瓶准备了合适的位置，手套箱配备了几个分格，我们不用愁东西难以归类，不过里面的眼镜盒不大，大一点的墨镜基本都放不进去。
前排座椅自然没有任何问题，还可以进行高低前后俯仰调节
至于后排的座椅，说是一个摆设也不夸张，通过前排座椅肩部的把手把前排座椅放倒后，费劲的钻入后排，却发现后排空间不是一般的局促，前排座椅调到最后的时候腿部一点余量都没有，头部空间更是可怜，坐进去只能选择低头，因此我们建议尽量不要坐人，但是空间不能浪费，可以选择把一些稍大的双肩背包之类的物品放在后排。
卸下隔板、放倒后排座椅就可得到下面的大行李空间
想开着它来个双人郊游吗？TTS准备了非常宽敞的后备箱空间，通过放倒后排座椅并且把后备箱的隔板卸下来，我们可以看到一个相当宽大的空间，对此我也估摸了一下，当床铺应该绰绰有余了。对此喜欢郊游的朋友就不用愁空间太小了，幻想一下绿树、清风、音乐还有这样一辆红色的拉风跑车，真是无比的惬意……
编辑点评：
就此奥迪TTS的静态体验部分结束了，我们看到它与普通奥迪TT不同的地方并不是很多，不过很多地方都给了我们很深的印象，尤其是坐进内部的感受以及后备箱的空间方面。即使对于这款车型我们熟悉的不能再熟悉了，但是绝大多数人还是难以拒绝它的诱惑。
它是一辆跑车，品牌积淀足够深厚，它足够时尚，内里也足够野性，在这背后售价却只有65万，到目前为止它如此受人欢迎也是无可厚非的。（文、图/汽车点评网 张丹 摄影/祁子鑫、黄奇）
