1汽车互联系统的起源

　　前言：汽车互联系统这个看似陌生，而使用率并不高的家伙其实早已悄无声息的进入我们生活，但随着网络以及无线产业的壮大发展，这套系统的应用率也大大增加，就像互联网发展之初，它或许会成为汽车下一阶段的重要组成，本篇文章就带您回顾下汽车互联系统的发展史。

　　汽车互联系统的由来：

　　汽车互联系统的初步雏形来源于赛车，互联系统理念起源于上世纪70年代宝马为赛车运动研发的实时赛车数据监控通讯系统。从此，车辆与外界以及车辆自身系统之间的相互网络连接，以及基于此类网络连接的创新型信息、通讯和驾驶辅助系统，逐渐出现在汽车上。

　　是谁将互联系统发扬光大：

　　在上世纪90年代，随着美国将导航卫星成功发射，宝马和通用已经开始将互联系统逐渐产品化，而最初的功能仅限于导航、救援两大方面，而后由于互联网开放的发展，各方面功能也都加入其中，便形成了我们今天所见到的这套汽车互联系统。

　　互联系统的几大作用：

　　导航功能：有一键导航、人工导航、实时路况等
　　影音娱乐功能：本地及在线的影音娱乐
　　在线浏览功能：浏览网站、看新闻等
　　安防功能：防盗、车辆追踪等
　　驾驶辅助：定速巡航 驾驶预警
　　用车辅助：保养提醒、异常预警、远程指导
　　位置服务：位置点提示、车友结队出行等

　　入门级汽车互联系统：

　　通用安吉星（on star）：通过应用全球卫星定位系统（GPS）和无线通信技术来为消费者提供广泛的汽车安全信息服务，包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测和全程音控领航等等，新车第一年免费，第二年开始续费（年费780元起）。

　　丰田G-BOOK系统：丰田G-BOOK的功能和其他车载智能系统差异不大。其优点在于使用完全免费。但这项服务更像是高端车主的专属之物。在目前的丰田品牌车系中，雷克萨斯、皇冠的搭载得比较多，凯美瑞部分车款有搭载。

　　日产CARWINGS系统：日产的这套系统功能还是比较主流和实用的，年续费费用800元左右。但是这套系统主要用在天籁等车型上，奇骏逍客等车型也可以加装。总体来说口碑不错但知名度不高。

2新时代的汽车互联系统

　　凯迪拉克CUE互联系统：这套系统的触摸屏采用的是电容式触摸屏，软件方面基于开放的Linux操作系统，开发者可直接为其开发APP。软硬件都不错，这对豪华品牌来说确实是个卖点。

　　宝马i-Drive系统：这种旋钮加菜单基本操作模式不算新潮，内置功能更偏向车辆监控，由于使用逻辑多年保持不变，宝马车主用起来更为顺手。

　　最新发布的汽车互联系统：

　　苹果Carplay系统：2013年，苹果宣布向汽车领域进军，宣布 iOS in the Car计划。iOS in the Car 计划宣布之后，苹果对这一系统给予高度重视。苹果公司在2013年 11 月还成立了一个以 CarPlay 为名的空壳公司 CarPlay Enterprises，这家公司与苹果之间没有任何明显的联系，其主要任务就是递交 CarPlay 的商标申请。有报导称，苹果在美国的 CarPlay 商标申请涵盖计算机（包括手持设备、外设和软件）、GPS 导航和电脑程序三个方面。

　　2014年3月4日，日内瓦国际汽车展成为了CarPlay最好的展示舞台，作为德国乃至世界知名的汽车厂商，梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）已公布了旗下C-Class车型整合CarPlay的照片，直观的展示用户在驾驶过程中可使用的功能。截至2014年3月，首批支持CarPlay是来自奔驰、法拉利和沃尔沃三家公司的车型。

　　沃尔沃SENSUS系统：作为沃尔沃汽车三大科技创新子品牌之一，它代表了沃尔沃面向未来汽车智能化互联的创新方向，整套系统中包含移动互联(Connect)、服务(Service)、影音娱乐(Entertain)、导航(Navi)、便捷控制(Control)在内的车载互联工具，这些功能融合在一起，通过一部智能手机，就能随时得到跟车辆有关的所有信息，并且可以实现远程控制车辆。

　　而沃尔沃认为这套系统建立了“sensus生态”，围绕这个生态，包括sensus connect（互联网功能）、volvo on call、MY VOLVO网站和CSB售后服务四大模块，这些模块的功能都是可扩展的，在未来的运行中会不断加入新的功能，比如sensus connect中的互联网应用，在已有的豆瓣FM、蜻蜓FM和百度地图外，还会不断加入其他的应用。

　　沃尔沃推出的这套SENSUS系统在功能上已经超越了几乎所有市售车所装备的互联系统，并且在操作方式上也与它们有所区别，这套系统可以使驾驶员在方向盘上就可完成操作，而且难易程度的门槛也极低，相信大部分车主都可以在不同说明书指引下顺利上手。

　　另外，这套系统的开放程度几乎可以让我们抛弃那多余的呼叫中心，大部分功能都可以通过自己的只能手机来完成操作，同时这也标志了一个新的时代到来了，汽车有可能很快就会向电子产品那样迅速发展，甚至还来不及展望，现实就已经在我们面前了。

　　结语：汽车互联系统与车辆的机械性能不同，它虽然看似是个附属品，但随着科技的发展，时间成为提高与我们活动范围的增大，这些都使它开始成为一个重要角色，而随着苹果Carplay、沃尔沃SENSUS系统的出现，可以说他们使汽车互联进入了一个新的时代，就像当年美国人把Internet网对全球开放时那样，一个丰富多彩的世界又来了。