启辰这个依托于东风日产旗下的自主品牌，相信很多朋友并不陌生。早先推出的D50/R50车型让很多消费者为其掏了腰包。在今年的北京车展上启辰品牌再次亮相了旗下的新车型R30，这款新车型有什么来头，表现怎样呢？请大家在下面寻找答案。
启辰R30的开发策略与之前的D50/R50相同，均是通过东风日产的现有车型平台开发而来。不夸张的说，我们几乎可以把启辰R30这款车就看做是一款经过本地化设计开发之后的东风日产玛驰。
启辰R30的车身数据几乎与之前的东风日产玛驰相当，只是在经过车身设计的微调后有一些微不足道的变化，达到3775/1665/1530mm，而轴距则完全不变，依然为2450mm。
| 产品名称 | 启辰R30 | 玛驰 |
| 长/宽/高(mm) | 3775/1665/1530 | 3779/1666/1526 |
| 轴距(mm) | 2450 | 2450 |
前脸被重新设计的启辰R30几乎看不出与玛驰有丝毫关系，不过倒是与之前推出并上市的R50有一些相似之处，似乎我们可以理解为这便是启辰品牌的家族特征。前脸不在突出圆润的线条，而是更加突出线条感，加大的进气格栅与画出棱角的大灯组合起来会有一种视觉膨胀感。
车身侧面线条大致依然保持了简洁的流畅处理，只是在后侧窗与C柱的设计上较玛驰进行了一些演变。原本内收的C柱被向外扩张，同时后侧窗的面积也被加大，整体进化思路以突出使用为主。
尾部的全玻璃尾门设计还算比较有新意的，同时后保险杠造型也被进行上提，配合展翼式组合尾灯令尾部看起来相对大气很多，并且也找不出一丝其原型车的影子，这样的设计理念总的来说还算成功。
