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实属诚意之作 试驾凯迪拉克全新CTS

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2014-04-28 05:01:01来源:汽车点评类型:原创编辑:肖煜玮

  到了座椅和空间体验环节,主驾座椅采用20向电动调节,因为没有任何激烈驾驶的机会,对于包裹性没有很深的体会。

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  另外主驾座椅是连同车道保持、并线辅助等系统一起工作的,在监测到车辆未打转向灯偏离车道,或是盲区有车强行并线时,座椅会分左右对应震动,适中的提示强度不会令人心生厌烦。

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  前排储物空间比较常规,但不缺乏亮点。杯架盖板采用电动开启,手指轻推便自行开启,豪华感油然而生。

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  扶手箱内部储物空间不大,但是内部设置了230V的三项插头,给移动设备充电变得更加方便,旁边还能找到AUX和两个USB接口,以及一个SD卡插槽。

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  至于大家更为关心的后排空间方面,身高1.72m的体验者拥有腿部两拳、头部一拳有余的空间,全景天窗让压抑感进一部减小,视线也更加开阔。

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凯迪拉克CTS(进口)
报价:36.80-128.80万
级别:中型车
排量:2.0L 3.0L 3.6L 6.2L 2.8L
变速箱:暂无

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