今年初刚刚上市的天语SX4曾经令我们困惑:一款紧凑型三厢家用轿车却有着不合比例的高车身和高离地间隙,仅仅是为了适应重庆的山路吗?直到我们这次试驾了两厢版的SX4之后,才真正体会到了SX4的核心设计理念
现在说起汽车界的Crossover风气大家已经不再陌生,但直观认识更多集中于全尺寸的SUV级别,注入豪华轿车、MPV的基因,比如奔驰R级,兼顾了舒适性和通过性能。不过在小型家用车级别似乎还是传统设计思想的天下,特别是中国市场,紧凑型家用车市场依然由三厢车唱主角,虽然两厢掀背车刚刚开始在城市年轻消费群中获得认可,并且更低的入门级家用车已经逐渐由两厢车占据主流,但无论如何距离Crossover尚远。当我们听说国外开始出现小型车Crossover苗头的时候,还对大众的CrossPolo和CrossGolf颇为垂涎,却没想到长安铃木已经走在了时尚潮流的最前沿。
今年初刚刚上市的天语SX4曾经令我们困惑:一款紧凑型三厢家用轿车却有着不合比例的高车身和高离地间隙,难道仅仅是为了适应重庆的山路吗?此次我们来到杭州,看到两厢版的SX4之后才恍然大悟, 这款车的核心设计理念就是Crossover——铃木也有这个资本,他们一直对小型轿车和小型越野车颇有心得,那么“混搭”之后的作品也应该不会令人失望——SX4就是这样一款充满个性的两厢车,甚至厂方一再强调:它不是“两厢天语”,它就叫SX4!
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万