● 圆形赛道上，到底是谁的地盘？
〖四款车的侧面对比〗
开着这四款车，都能在赛道上尽情追逐对速度的渴求，但是前提是要神经要足够坚韧。调校偏硬的底盘将路面的微小颠簸几乎没有过滤就传递给乘客。是设计上的败笔还是必要的代价？
〖四款小车的跑姿〗
● 测试数据
| 测量值 | 奥迪 A3 1.8 TFSI | 宝马120i | 欧宝雅特GTC 1.6 T. | 大众高尔夫1.4 TSI |
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加速度 | ||||
| 0– 50 km/h | 2.7秒 | 3.1秒 | 2.9秒 | 3.1秒 |
| 0– 80 km/h | 5.4秒 | 6.3秒 | 5.3秒 | 5.7秒 |
| 0-100 km/h加速时间 | 7.8秒 | 9.1秒 | 7.6秒 | 7.9秒 |
| 0-130 km/h加速时间 | 12.4秒 | 14.1秒 | 12.1秒 | 12.2秒 |
| 0-160 km/h加速时间 | 19.2秒 | 21.6秒 | 18.2秒 | 18.6秒 |
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四分之一英里测试 | ||||
| 0-402.34m | 15.80秒 | 16.01秒 | 15.43秒 | 15.79秒 |
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弹性 | ||||
| 60–100 km/h （4档） | 6.5秒 | 8.7秒 | 6.2秒 | 6.1秒 |
| 80–120 km/h （5档） | 9.3秒 | 12.4秒 | 8.4秒 | 9.0秒 |
| 80–120 km/h （6档） | 12.2秒 | 15.4秒 | 10.3秒 | 10.9秒 |
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制动距离（减速） | ||||
| 100–0 km/h 冷胎状态 | 36.7 m (–10.7 m/s²) | 38.4 m (–10.2 m/s²) | 39.0 m (–10.0 m/s²) | 37.5 m (–10.3 m/s²) |
| 100–0 km/h 热胎状态 | 39.2 m (–10.1 m/s²) | 38.3 m (–10.1 m/s²) | 40.2 m (–9.6 m/s²) | 37.8 m (–10.2 m/s²) |
| 测试中的耗油量 |
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| 百公里耗油量 | 8.8升Super级汽油 | 7.7升 Super Plus超级无铅汽油 | 9.9升 Super Plus超级无铅汽油 | 8.5升Super Plus超级无铅汽油 |
| 行驶距离 | 625 km | 688 km | 525 km | 647 km |
●价格及配置对比
| 价格（包括增值税）（欧元） | 奥迪 A3 1.8 TFSI* | 宝马120i | 欧宝雅特GTC 1.6 T. | 大众高尔夫1.4 TSI |
| 没有配置包的基本车型 | 25.250 | 25.400 | 23.745 | 24.450 |
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配置 | ||||
| 空调/自动空调系统 | –/1425 | 980/1540 | –/标配 | –/标配 |
| 金属漆 | 615 | 640 | 475 | 480 |
| 真皮内饰 | 1590 | 1920 | 1315 | 2010 |
| 导航系统 | 1630 | 1840 | 标配 | 1200 |
| 运动型底盘 | 标配 | 340 | 标配 | 标配 |
| 驻车辅助系统 | 350 | 420 | 标配 | 370 |
| 座椅加热装置 | 330 | 330 | 440 | 395 |
| 运动型座椅 | 标配 | 570 | 标配 | 标配 |
| 氙气大灯 | 870 | 820 | 780 | 1080 |
| 测试用车价格 | 31.365 | 37.710 | 26.720 | 27.933 |
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* Ambition运动款 | ||||
要解释清楚这个问题，我们还要在奥舍斯莱本赛车场再做进一步测试。到那时，四兄弟的竞争将达到白热化。决定胜败的不是载重量和杂物箱多少，也不是遮阳板化妆镜是否明亮这些次要因素，而是七个左转和右转弯道，这样就能测出他们的差异。
