奔驰W204系列C级轿车已经在市场上销售了,图片上的这款旅行车将于08年春天到达英国。与轿车一样,它的样子有点向迷你E级车系发展;它的体形加大了,与前代车型相比,载货能力也增强了。与此同时,它还承诺,其改装后的新型发动机提高了燃料效率,减少了废气排放。
奔驰C级外观
这个系列的车型包括了搭载Kompressor汽油增压发动机的C180和C200 (功率分别为154马力和182马力),搭载V6发动机的C230,、C280 和C350(功率分别为201马力、228马力、268马力),不过,最受欢迎的可能是柴油引擎车型:C200 CDI、C220 CDI 和C320 CDI(功率分别为134马力、168马力、221马力)。所有车型均配置6排手动变速器,V6汽油发动机车型还可选装奔驰的新7G-Tronic 七排自动变速器,这种变速器在C350上是标配。C63 AMG(功率445马力)将于08年晚些时候亮相。
规格水平有三种:SE版、雅致版和运动版。运动版的格栅设计与其他两款不同,巨大的奔驰标志位居中央,很像后市AMG车型的格栅,这种风格在老式的190系列轿车上很流行。不管是哪种风格,最新款的C级系列车型都是确切无误的奔驰车,否则就是特别富有冒险精神的那种车。
奔驰的C级车也和奔驰其他车型一样,在上世纪90年代经历了一次质量的普遍下滑。但最近公司的生产似乎恢复到了以前的状态,最近在德国不来梅生产的W203系列车型相比奔驰南非工厂生产的车型质量有大幅提升。
这款W204系列C级看起来做工不错,但是车辆也有一些部件是采用看上去感觉很廉价的塑料和其他材质做成的,特别是在一些眼睛看不到的部位。W203并非没有一点毛病,但这些问题并非不能克服。由于很多顾客抱怨奔驰的特许经销商和维修中心水平低,服务差,奔驰正在尽一切努力恢复恢复消费者对该品牌的信心。
奔驰公司优化了C级车系的转向和悬挂的灵敏度,虽然这款旅行车并未打算成为完整意义上的运动型旅行车,但它在行驶中不会像装满货物的小帆船那样倾斜和摇摆。全新敏捷控制装备是车上的标配,同样是标配的还有短档距6排手动变速器、自适应型减震器和更加直接的转向。我们还可以指定配置深层动态操控装备,可把行驶高度降低15毫米,提供悬挂的舒适和运动模式选择,增加了速度感应式动力转向和更直接的传动比。如果这些还不够,这里还有AMG运动装备选配,其中包括更短更硬的弹簧和17英寸轮圈。难以对付的转弯不成问题,此外还保留了杰出的日常操控灵活性,可以轻松的穿行于都市之中。
与轿车一样,汽油发动机的噪音小,动力强劲,而增压发动机则提高了入门级C180和C200的加速度。如果考虑多方面的可用性,柴油发动机是最能满足这个要求的:三种机型的扭矩都很充足,运转时很安静、优雅,动力也非常强劲。C230 CDI是追求性能的买主们的首选,它优于耗油率较高的C350,至少在C63 AMG出来取悦大多数渴望动力的买主们之前,情况如此。
上一代C级系列车型在欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星的评价,这一新系列也应该获得相同的等级评价。车上全面配置了所有最先进的科技,以便在发生碰撞时保护车内的乘坐者。
首先,车上有大量电子装置把你置于麻烦之外,包括稳定控制、拖车平衡装置、胎压监测和紧急制动灯、全能儿童后座、7个安全气囊,最关键的是,拥有轻盈但非常结实的整体结构。
我们也可以选装奔驰Pre-Safe预前安全系统,如果预测到有发生事故的可能,该系统会预先准备好安全带预紧器、限力器和头枕。外加的后方侧面安全气囊是另一种选配,同时,奔驰提供了一系列用于载货区域配件,外加地板下面的大储藏箱,它们可让你的行李呆在安全的地方。
C级系列车型的价格并不便宜,但最新车型上也为高昂的价格配置了更多的装备。新车型的耗油率得到了改进:C200 CDI为47.1英里/加仑,C220 CDI为46.3英里/加仑,C320 CDI为38.2英里/加仑,同时缴纳相应的公路税。汽油车型的耗油率比它的前代车型有了进步:C180 K为36.2英里/加仑,C200 K为35.3英里/加仑,C230为29.7英里/加仑,C280为29.4英里/加仑,C350为27.9英里/加仑。
然而,二氧化碳排放量却没有对税费那么友好,分别是185克/公里,189克/公里,226克/公里,229克/公里和242克/公里,V6引擎版的排放量处于税率征收的最高级别,如果按规定执行,还要征收伦敦交通堵塞费,每天25英镑,和G级系列车型的等级一样。
C级车的行驶还算稳定,但除非你选装超大的AMG轮圈和运动悬挂才能获得更好的舒适性,吸收掉颠簸路面带来的晃动和摇摆。整车的隔音效果还是非常好的,奔驰一向注重车辆的舒适性并配备支撑力度很好的座椅。新款C级旅行车和上一代车型相比轴距更长,因此可以提供更大的腿部活动空间和储物容积,不过和E级车相比,后排腿部空间仍有限,但后排坐两个成年人还是很宽裕的。
尾门开口更大,取放物品不会有什么不方便的感觉,在后排座椅直立的情况下有485升的储物空间,如果将后排座椅折叠空间将放大到1500升——这已经足够大了,但遗憾的是后排座椅不能完全放平,也不能相前滑动或翻转,这就多少缺少了些多样性。电控尾门开关属于选装件。
车厢内的设计很平实,并不能带给人太多的惊喜。“Comand”车内控制系统和菜单选择非常繁复,新一代卫星导航系统也不是很容易操控。选装件包括蓝牙组件,自水平悬挂,按摩座椅,大型玻璃天窗,泊车传感器,语音控制卫星导航/音响系统/电话,遮阳罩,杜比环绕音响,不过这些选装件在SE版本上都是标配。
价格范围:尚无确切数据
优点
外观漂亮,乘坐舒适;发动机的选择范围很大;出色的碰撞安全保护。
不足
不如一些竞争车型那么实用;车厢内的设计很呆板。
结束语
不具冒险风格,但却是又一款家庭友好型的奔驰车。
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新车指导价:27.67-38.06万