几年前,一个叫做“和尚”的乐队有一首叫做《美腿、丑脸》的、不太可能流行的歌。即便驾驶2006款斯巴鲁驰鹏时播放过各种不同的音乐,但那首歌仍会在我每次驾驶时沁入心脾。它没有什么好处:虽然驰鹏如飞机驱动般的声音完全跳脱出来,但它却是沉闷的。
斯巴鲁08款驰鹏SUV外观
还有更多。3.0升六缸发动机的马力并不够强悍,它需要昂贵的高级汽油,而且车尾还有大块的盲区。它虽不差,但也算不上好。
为了它的好信誉,斯巴鲁听取了批判意见,并且在仅仅两个车型年度之后,现在这款有相当多改进的SUV即告回归。首先是名字:B9的名字被弃用。B代表其水平对置的“boxer”发动机,9代表其生产平台的名称。
现在的名字是简洁的2008款斯巴鲁驰鹏,是为新潮的纽约街坊起的绰号。车前脸也是全新的,它的格栅让我第一眼就想起了克莱斯勒的Pacifica;而它的保守本性比起做出表现来,溶在来往车辆中的可能性更大,但它替换的车头的确是更为可取的。车上还有大大的C柱,但新的四分之一车窗设计和更大的车镜使操控更为从容。
引擎下面,搭载的是一台新款的3.6升六缸发动机,可产出更强大的动力,而且使用的是常规汽油。此外,还有转换更流畅的新款五速自动变速、更佳的后悬挂、氙气头灯、车顶行李架以及最憾动人心的和2007年一样的基本售价。和从前一样,提供有五乘客及七乘客版本。
新的3.6升水平对置六缸发动机现在使驰鹏的动力由245马力增强至256马力,扭矩由原来的215磅-英尺提升至247磅-英尺;虽然发动机的尺寸相同,但因为传动系统的缘故,在重量上要稍轻一些。综合燃料经济性也略有改善,当与常规燃料条件结合时,可使新驰鹏的行驶更经济,我的试驾车平均油耗为12.0升/100公里。
虽然发现节流很敏感,但加速性是有所进步的,在我的测试车更轻的五乘客构造上尤为体现。有时,它是相当难调的。传动系统也要更好,它的转换更为快速和流畅,而且,比起我记忆中的2006款,它在斜坡上搜索齿轮的情况也更少。
驰鹏在独立的平台上生产,使用了完全独立、重型的悬挂,当然还有公司的标准“左右对称”全轮驱动,意指以汽车的纵轴为界,零件在每侧对称排列,以达到更好的平衡。常规情况下扭矩为45/55分,任一侧车轮滑动都可以将其锁定在50/50比例之上。
转向的反应敏捷但坚实,几乎可说沉重,结果使汽车更像安静的巡航舰,而不是汽车派,尽管这也不是件坏事儿。当你停下来进而思量一番,让1,900公斤的、头重脚轻的卡车兼具运动汽车的功能也着实可笑。这是一款更偏向于郊外型的汽车,可以走在任何需要的路况上,并且能有尚佳的表现。
你听得到颠簸声,但却感觉不到它;在从容、无限的操作之间,Y型的中央控制台将前排乘客各自分开,你几乎会感觉在这台车里是被包围着的。总之,从每一个角度出发:我的乘客和我自己都发现为了变得舒服,座椅很坚硬而且难于调整到舒适的程度。
驰鹏采用横贯式的金属质感中控台,各种控制按键向下一直延伸至控制台的下端、并没有提供太多存放小物件的存储区域。当第一次见到2006款设计之时,我惊愕于它的资历和被给予的未来派款式。我发现一件东西花费太长时间之后,经常会很快走向过时。但必须得承认它越来越被我所喜爱,而且现在我发现,它比我最初以为的更有魅力。
所有车型的标准配备——双区空调使用了成对的温度刻度来显示各自内部的数值。杯架不碍事,并且当它们不用的时候还会消失在视线之中。除了乘客车门处的锁止按钮以外,所以的控制器都是向后的;方向盘上的音频控制器在夜晚还可以点亮。
设计作三排座椅的五乘客型驰鹏除了靠近舱门处的地板下面有一个软浅的工具箱以外,还在第三排的空间里填进了一个纵深、有盖的存储箱。要是用它来交换两个座椅无疑是太昂贵了,但那么远的存储空间很难够得到,尤其是对那些矮个子的使用者。
则更是如此。但是为了对设计有利,第二排座椅纵向滑动,就好像第三排座椅还在,所以腿部空间或货舱可以实现最大化。当座椅向上,载物空间为103厘米长;折起部分为塑料质椅背的座椅,空间长度增长至162厘米。
驰鹏的起价为41,995加元(约合人民币31.41万元),基本型的五座车型包括电子稳定性控制及牵引控制、防锁制动、侧气囊及气帘、18英寸合金轮圈、天窗、与转向灯一体化的可加热车镜、雾灯、车顶架、带辅助插座的CD/MP3立体声、车库门开启器、加热电动前座椅、皮面方向盘。
高级六CD音响、记忆驾驶席和皮铺圈的限售套装使其售价达到45,195美元。七座车型的售价为52,495加元(约合人民币39.26万元),包括Limited车型的所有装备,外加XM卫星无线电、导航系统、备价摄像机和后座DVD系统。
另外,无需负费的定期维修计划从2007版上延续至所有车型:该计划提供36个月或60,000公里免费维修,包括机油的更换、冷却液和制动液的更换、空气过滤器以及四轮定位。
总而言之,驰鹏继续维持在相当昂贵的车型上,内部也加入了相当的装备;内饰材质品质及作工都相当上程,全轮驱动的粉丝们会发现这套系统有待于提高至斯巴鲁的通常性能水平上。
一个公司的声誉过去得到平反,而很快地;现在我所要做的是把那首该死的歌给忘掉。