几年前，一个叫做“和尚”的乐队有一首叫做《美腿、丑脸》的、不太可能流行的歌。即便驾驶2006款斯巴鲁驰鹏时播放过各种不同的音乐，但那首歌仍会在我每次驾驶时沁入心脾。它没有什么好处：虽然驰鹏如飞机驱动般的声音完全跳脱出来，但它却是沉闷的。
斯巴鲁08款驰鹏SUV外观
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还有更多。3.0升六缸发动机的马力并不够强悍，它需要昂贵的高级汽油，而且车尾还有大块的盲区。它虽不差，但也算不上好。
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为了它的好信誉，斯巴鲁听取了批判意见，并且在仅仅两个车型年度之后，现在这款有相当多改进的SUV即告回归。首先是名字：B9的名字被弃用。B代表其水平对置的“boxer”发动机，9代表其生产平台的名称。
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现在的名字是简洁的2008款斯巴鲁驰鹏，是为新潮的纽约街坊起的绰号。车前脸也是全新的，它的格栅让我第一眼就想起了克莱斯勒的Pacifica；而它的保守本性比起做出表现来，溶在来往车辆中的可能性更大，但它替换的车头的确是更为可取的。车上还有大大的C柱，但新的四分之一车窗设计和更大的车镜使操控更为从容。
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引擎下面，搭载的是一台新款的3.6升六缸发动机，可产出更强大的动力，而且使用的是常规汽油。此外，还有转换更流畅的新款五速自动变速、更佳的后悬挂、氙气头灯、车顶行李架以及最憾动人心的和2007年一样的基本售价。和从前一样，提供有五乘客及七乘客版本。
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新的3.6升水平对置六缸发动机现在使驰鹏的动力由245马力增强至256马力，扭矩由原来的215磅-英尺提升至247磅-英尺；虽然发动机的尺寸相同，但因为传动系统的缘故，在重量上要稍轻一些。综合燃料经济性也略有改善，当与常规燃料条件结合时，可使新驰鹏的行驶更经济，我的试驾车平均油耗为12.0升/100公里。
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虽然发现节流很敏感，但加速性是有所进步的，在我的测试车更轻的五乘客构造上尤为体现。有时，它是相当难调的。传动系统也要更好，它的转换更为快速和流畅，而且，比起我记忆中的2006款，它在斜坡上搜索齿轮的情况也更少。
斯巴鲁08款驰鹏SUV外观
驰鹏在独立的平台上生产，使用了完全独立、重型的悬挂，当然还有公司的标准“左右对称”全轮驱动，意指以汽车的纵轴为界，零件在每侧对称排列，以达到更好的平衡。常规情况下扭矩为45/55分，任一侧车轮滑动都可以将其锁定在50/50比例之上。
