■国产Q3的本土化改造
厂商列出了国产Q3的几十项优化改造条目，比如底盘的重新调校、比如动力系统的调整以便适应国内汽油等。但咱们普通消费者能够“看得到，摸得着”项目则主要是以下几个方面：
①配置款型上的优化
请注意我的措辞——“优化”，并不是说国产Q3会增配，而是指的是国产Q3的配置方案更为适合中国消费者的国情。
比如Bose音响系统，自动泊车，以及奥迪驾驶模式控制等“值钱”的配置便没有出现在我们这台试驾车上。按照以往的惯例，厂商往往会把主销车型和顶配车型投入到媒体试驾会当中，而这次显然不是后者。而且国产车型共有6个配置，而且有2款非四驱版本。这人入手Q3的门槛大幅降低。
②座椅的改版
往往一些大品牌在介绍座椅时，都会强调一下自己的人体参数数据库有多么丰富。很明显的是，这些数据采集时大多照顾的都是欧美人士的体型标准和驾乘习惯。
左：进口Q3 40TFSI运动型座椅 右：进口Q3 35TFSI舒适型座椅
而这一次，国产Q3对座椅进行了一次大的改版。按照官方产品讲解的释义，国产Q3的前后排座椅均换成了“中国”版，不仅乘坐的接触面更为宽大，座椅的软硬程度也更为符合中国消费者对舒适的理解。
③MMI系统的汉化
很明显的是，国产后Q3内置的MMI（奥迪人机互动系统）中文化的百分比提高了不少。至少从一天的体验上来看，笔者几乎没有看到英文单词出现在显示屏上。
④轮胎“中国专属”
与之前我们见到的进口版Q3所使用的轮胎不同，国产Q3的轮胎换成了Vantus Prime2。这套胎为韩泰推出的缺气保用型轮胎，如在行驶过程中如果发现漏气的情况,轮胎能够保持继续行驶一段路程。
进口的Q3则采用的是马牌（Continental）ContiCrossContact UHP轮胎
而进口的Q3则采用的是马牌（Continental）ContiCrossContact UHP轮胎，强调的是精确而稳定的转弯，以及良好的牵引/制动性能，特殊的轮胎花纹也为降低噪音作出了贡献。
27.98万2024款 35 TFSI 进取致雅型
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.98万2024款 35 TFSI 进取动感型
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29.58万2024款 35 TFSI 时尚致雅型
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30.23万2024款 35 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2024款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
31.44万2024款 40 TFSI 时尚动感型上市版
前置前驱 7挡双离合 SUV
32.98万2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型
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33.59万2024款 45 TFSI quattro 时尚动感型上市版
前置四驱 7挡双离合 SUV
31.23万2024款 40 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
27.88万2023款 35 TFSI 进取动感型
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27.88万2023款 35 TFSI 进取动感型（1.4T）
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.28万2023款 35 TFSI 时尚致雅型
前置前驱
29.28万2023款 35 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.28万2023款 35 TFSI 时尚动感型（1.4T）
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29.28万2023款 35 TFSI 时尚致雅型（1.4T）
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27.98万2023款 35 TFSI 进取动感型（1.5T）
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.52万2023款 35 TFSI 时尚致雅型（1.5T）
前置前驱 7挡双离合 SUV
29.52万2023款 35 TFSI 时尚动感型（1.5T）
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2023款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.58万2023款 改款 40 TFSI 时尚动感型
前置前驱 7挡双离合 SUV
30.93万2023款 40 TFSI RS套件燃速型
前置前驱 7挡双离合 SUV
32.62万2023款 45 TFSI quattro 时尚动感型
前置四驱 SUV
32.62万2023款 改款 45 TFSI quattro 时尚动感型
前置四驱 7挡双离合 SUV
32.97万2023款 45 TFSI quattro 冰雪运动版
前置四驱 7挡双离合 SUV
新车指导价：27.88-33.59万
