夏利，一个记录了中国汽车时代的名字。对于中国的普通百姓来说，再没有比夏利更熟悉的小车。实用而耐用，养护成本低廉成为他的代名词，夏利的畅销也造就了天津一汽的辉煌。不过，在新车滚滚而来的年代里，夏利的优势也受到了众多新车的挤压。天津一汽在坚守夏利车型的同时，也在寻找着出路。
威志车标
尾部的铭牌
从威志诞生的那一刻起，他也就肩负起了天津一汽重振在经济性小车市场中的领军位置的重任。无论是威志的两厢，或是三厢车型，他秉承的也是夏利经济实用，平民化的一种精神。
源自丰田NBC(New Basic Car)平台的威志继承了同是该平台下丰田威姿、威乐的很多特点，虽然从外形上已经全然不见了两款小车的踪影，但在整体的结构和动力传动系统上仍然保留了NBC平台的痕迹。从两厢到三厢车型，威志始终如一的遵循着城市小车的本色。也许在不久的将来的，中国的大街小巷也会跑着的各式各样的威志车。
如果说威志两厢的首先亮相是威志这款车型的进军小车市场的前锋，那么，三厢威志的跟进，则是对这款车型的进一步丰富，对于城市中需求日益的多样化，威志的变奏曲响起的正是时候。
● 车身比例协调 造型顺应潮流
从威志三厢尾部的处理能够看出天津一汽在车型设计上花了一些功夫。与很多两厢车生生加上的尾箱变身三厢车型不同，威志的三厢并没有在两厢车的C柱后生硬的加上行李箱，而是加大了C柱的坡度，使之能够与尾箱衔接的自然，过渡流畅。车身的整体比例因此也变得十分协调，身段看上去比较匀称。
欣赏威志三厢的前脸和侧面线条
前大灯
行李厢盖
威志的前脸造型当数外观造型中最为抢眼的部分，奠定了整个车型成熟和内敛的气质。虽然源自NBC平台，但它已经脱胎于威姿、威乐的那种圆润的风格，转而走向硬朗，棱角分明的设计取向。平直的引擎罩前端线条覆盖着前进气格栅和车标。两只大灯也摆脱了椭圆可爱的造型，大灯环状的镶嵌了多个 LED小灯，颇有些宝马“天使眼”的特点，虽然做工和亮度差了不少，但别致的设计总能帮助增加几分精气神。前脸尽管少了一些年轻人偏好的流线型元素，但是简单、纯粹的线条反而衬托出威志三厢的平实和草根。
当然，威志造型上的优势并不能掩盖制造工艺上的不足，车门与门框的之间的缝隙比较大，可见在模具的制造水平上还有很大的提升空间。如果把新颖的造型与上乘的工艺相结合，也许就能成就威志的佳话，续写夏利的辉煌。
加上行李箱的威志没有挤压车内空间，轴距仍旧保持了2425mm。从数据上看，这个长度并没有多少优势可言，不过坐进车里不会有太过压抑的感受。后排座椅的少量的倾斜角度弥补了空间上的不足。对于普通身高的乘客来说，后排空间能够至少能够坐得比较舒服。
