整个长途驾驶旅程中，车速基本上都在80公里/时与100公里/时之间。除了遇到路面情况不好的时候外，轮胎基本上不会与路面产生太大噪音，而且也不会有太多的风噪影响车内乘客的安静，全新捷达在车内静音方面的实力相当不错。
为了能够给驾驶者一个更舒适的驾驶姿势，前车门的扶手台上采用了皮革材质的包裹，内部填充了柔软的物质，中央扶手台也采用了相同材质的包裹和填充物。另外我还发现全新捷达中央扶手台的样式与四代车相同，对于我这个曾经的老宝来车主，此处还真是能找到一丝久违的亲切感。
长途驾驶时，许多人都喜欢听着音乐。全新捷达不仅提供了CD、收音机和AUX接口这些传统音乐播放方式，还可通过SD卡插槽、USB接口来实现，而且USB口不但能直接读取来自U盘里的音乐，还可从使用ipod的设备直接读取音乐。
通过这次长时间的亲密接触后，造型年轻化的全新捷达在表现上却不像是个毛头小子，毫不浮躁的它让我感受到捷达多年来在国内市场打拼积累下的底蕴，这不是其他同类产品可以轻易比拟的。与其说期待全新捷达的实际表现，到不如直接说等待该车的价格公布。通过参考新宝来（10.78-14.83万元）与新朗逸（11.28-16.69万元）的价格对比，以及新桑塔纳的售价（8.49-12.38万元），预计全新捷达的售价将低于新桑塔纳，有可能采用与现售款捷达（7.58-9.88万元）相近的官方售价。
