什么是真正的越野车？大概很多人都会以外观为标准进行判断。
如同骑白马的不一定是王子、长翅膀的不一定是天使，威猛的车也不一定能越野。事实上，能够翻山越岭跋山涉水、专门为越野设计的车才是越野车，其车身造型、底盘构造、驱动系统以及相关配置等涉及越野通过能力的核心技术与普通车辆有着本质区别。
SUV的中文解释为运动型多功能车，纵观市面上销售的SUV，很多都是以轿车底盘为基础设计制造，离地间隙稍高于普通轿车，强调舒适性和多功能性，走走乡村土路还可以，但要是真的去越野，恐怕心有余而力不足，望崎路长叹息。
『铃木吉姆尼的尾部造型』
提起铃木，大家想到的可能是奥拓、羚羊和北斗星等车型，其实铃木不仅擅长开发小型车，在越野车方面也有很高的技术水平。本次的主角是铃木越野车明星车型两门的JIMNY（吉姆尼）和五门版GRAND VITARA（超级维特拉）。
『铃木吉姆尼真是越野能力』
吉姆尼已经有37年的历史，在全世界累计销售超过230万辆，超级维特拉也已发展到第三代，目前在日本市场上供不应求。主办方将试驾的地点安排在金港汽车公园的越野场，此地“麻雀虽小五脏俱全”，普通车辆切勿入内，否则很可能开进去拖出来。
『铃木吉姆尼真是越野能力』
从外表上看，这两款车并没有刻意雕琢出越野车凶猛的气息，相反却是温和沉着的感觉，这令人担心它们能否征服场内刻意修建的复杂地形，除了布满横七竖八大小碎石和木枕的相对平坦的地面，就全是各种各样的坡路了。
