奇瑞汽车于近期整合了旗云系列，旗云由现在的一个车型名称变成了拥有旗云1、旗云2、旗云3等(将来还要推出)多款车型的品牌名称。而奇瑞也借着车型整合之际首期推出了三款换代或改款车型--旗云1、旗云2、旗云3，这三款车型分别是在QQ6、旗云、A5的基础上升级而来。今天呢，我们主要先说说旗云3的试驾感受。
奇瑞A5并没有时尚靓丽的外观设计，但凭借着它相对合理的售价、保养费用便宜和家庭实用性高等方面的特点，还是取得了国内不少消费者的青睐。那对于旗云3作为它的改款、改名车型，的确比A5要好看，时尚。相对奇瑞A5来说，旗云3前脸改变的地方并不是太多，可以看得到的就只有3个地方，中央格栅、大灯和雾灯。其中改变最明显的是中央格栅，4条粗大的镀铬条使09款奇瑞A5的中央格栅看上去虽然更简洁一些，但与之相比，反而旗云3两幅式的中央格栅看上去更美观和时尚。
旗云3共有1.5L、1.8L和2.0L三种排量，其中1.5L和1.8L均为手动挡车型，而2.0L则为自动挡车型。旗云3的车身尺寸为4552×1750×1483mm，轴距2600mm（原A5为4552×1750×1483mm，轴距2600mm）。钢轮毂已经不显档次了，因此旗云3精英型的轮毂已经升级为铝合金轮毂，样式和尺寸跟A5的完全一样，前后轮均使用尺寸为195/55 R15的佳通轮胎。从后正面看它的尾部、尾灯也比A5那个更加好看。
此次试驾的是1.5L精英版车型，在动力总成方面，旗云3仍然是使用现款奇瑞A5那台代号为SQR7151A217的自主研发的发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以输出80kW的最大功率，转速在4500转的时候便可以输出140N·m的最大扭力。由于旗云3的改变并不大，动力总成与奇瑞A5完全保持一致，点火挂档踩油门，挂入一档后，轻踩油门，车子平稳启动，低速过后加油门连续加速换档，车子反应迅速及时，2200转时车速就达到了70 Km/h 。在急加速达到100 Km/h时，有明显推背感，在低转速时动力也仍旧表现强劲，动力传输平稳，换档冲击力小，这对于现在越来越拥堵的城市交通来说的确很实用。采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架结构的旗云3，经过专业调校，在高速上变线超车时，车身平稳，无侧倾现象，底盘也表现出扎实稳定的一面。在编者试驾过程中也确实感受到旗云3实用的操控，不错的动力、齐备的安全装备，而且相信很多A5的车主对其油耗也是非常满意的。对于在城市行驶和自驾出游中使用的家庭来说，还是比较适合的。
