[汽车点评网 试驾] 说起奥迪新A4L，相信多数人都不会陌生，不过提及奥迪A5，可能不少人会摇头表示没有印象，其实A5作为一款轿跑车，和A4同平台，布局方式也大体相同，也可以看做是A4的轿跑版，关系类似于宝马3系轿车和轿跑车。
奥迪A5和A4的车头有80%的相似度，特别是保险杠下沿的突出部分和奥迪A4如出一辙，从外形来说，这个突起的确增添了不少运动气息，但由于突出于车头，所以停车时不得不为它多考虑一下。
方正车灯虽然造型简单，但骨子里却透着杀气，LED日间行车灯是奥迪家族的最新风格，和R8的富于变化不同，A5只是简单的L型状，这点和TT相同。大嘴造型的进气格栅仍然保留，用在A5身上也刚好符合风格。
由于奥迪A5将前轴前移，所以轴距得以提升，达到了2751mm，缩短的前悬让发动机能够向后放，获得更好的前后配重比。短小的车尾提供了几分动感，不过它并没有采用掀背造型，这个系列目前仍在研发之中。
将视线移到车尾，同样和奥迪A4相似，尾灯的造型也基本相同，不同之处只是高度有所降低。说道底盘高度，以往奥迪为了提供更好的舒适性以及应付中国多样的路况，多数车型的底盘都比较高，但在A5身上这种情况有所改变，低矮的车身更具跑车性格，但不足之处在于对路况要求较高，低矮的底盘影响了通过性，过个沟沟坎坎都得小心翼翼，要不然你就得会4S店修理你的前保险杠了。
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