亚利桑那州Carefree—1999年本田很快诞生了量产的油电混合动力车，迎接千禧年的2000款Insight是两门两座的轿跑车，以出色的燃油经济性和激进的－如果有几分超前性－设计为自豪。
本田Insight混合动力车
尽管如此，Insight还是被批不切实际，看上去很古怪。因此，该公司在2003年引入了更加传统的思域混合动力车，并基本上停止了Insight的宣传（除了承认其世界领先的量产车燃油经济性之外）。但多年之后，古怪变成了可爱，而丰田的普锐斯几乎赢得了所有社会名流的关注并占据了混合动力车的新闻。
本田Insight混合动力车
本田继续改进它的IMA辅助混合动力系统（结构没有丰田普锐斯的混合系统那么复杂，但更有效），而且已经断定，很多买主，尤其是那些做出环保声明的人士，真的想让他们“发展混合动力”的决定变得可以看见。
所以，全新2010款本田Insight恢复了它的根基，可谓再次确定无疑地显示“混合动力”的身份，只是主要增加了实用性、安全性和人体舒适性方面的配置。如今它是一款四门掀背车，配置了多种安全气囊，具有容下四个成年人的空间（必要时可容下五个）和有用的载货能力。
本田Insight混合动力车
它将提供LX和EX两种车型，定价低于思域，主要面向年龄在25－34岁比较年轻的消费者，其次是瞄准50多岁年龄较大的买车人。LX车型配置了多种安全气囊，自动气候控制，电动车窗和车锁，以及可加热视镜、带兼容插口的CD音响和防抱死刹车。EX增加了蓝牙连接、USB口、翘柄变速开关、稳定控制和首次配置在本田加拿大的小型车旗舰上的导航系统。
本田Insight混合动力车
如果模仿是奉承的真诚形式，那就说明本田的设计师一定很喜欢普锐斯的外观，尤其是第一代普锐斯。这款Insight的外观设计表现出了混合动力的信息，不错，但在效果上几乎没有留下任何早期车型的影子。相反，相似的普锐斯外形似乎被当成了新款Insight的模板，尽管前后都有一个大大的共同的“H”标记在上面，正是你知道的那样。
本田Insight混合动力车
公平的说，这款Insight比普锐斯小一点（但车内空间差不多一样）。灯和前仪表板也很不同。平台是全新的，来自防火墙背板。该车的前面部分是以本田飞度为基础设计的。
