除了以上所提到的改动以外，增加了并线辅助、自动大灯、倒车影像等便捷配置，同时将氙气大灯、LED日间行车灯、一键启动等亮点配置依旧保留。
相信各位从图片即可看出，致胜旗舰运动型的前排座椅非常宽大、厚实，靠背和座垫两侧突出的侧向支撑也很明显，可以很好的对背部和腿部进行较好的支撑，在满足激烈驾驶时需求的同时，舒适度可以得到很高的分数。
作为一款标准的中级车，蒙迪欧致胜2850mm的轴距与竞争对手相比在账面上的优势明显，但我们同时也发现，致胜旗舰运动型并没有将长轴距一味的贡献给后排腿部空间，为了提供更舒适的驾乘体验，车内宽厚的座椅占据了一部分腿部空间。编辑身高1.8M，调整好前排坐姿后，头部有超过一拳的空间，而后排腿部空间也维持在一拳多的水平，整体感觉车内空间合理适度。
前后车门板上都可以容纳水瓶，挡把后方以及后排中央扶手上也设置了杯架，可喜的是前排中央扶手以及副驾驶手套箱的深度都很可观，基本上可以容纳所有随车携带的零散物件。行李箱空间达到了450升，内部空间平整，后排座椅可以方便的以4/6比例放倒。
既然我们试驾的这款致胜为旗舰运动型，自然在动力的配备方面长安福特不会马虎。该车的动力系统为时下在国内最流行的组合，涡轮增压发动机加双离合变速箱。受某神车品牌的影响，如今越来越多的厂商推出了自己的涡轮增压发动机以及双离合变速箱。
