[汽车点评网 试驾]　　一次一次的油价危机让人们加速了对新能源的探寻，到目前为止，氢动力和电动汽车是多数公司的主要发展方向。氢动力如宝马的7系以及本田的FCX，电动车则有MINI E电动车。而今天，我们测试的是一款电动跑车，并且经过了博速的改装——Tesla。

　　通常来说，博速都会将奔驰的发动机进行再次改造，通过植入更强的技术来激发出更多的动力。例如将原本已经够强悍的V8发动机扩缸，从而迸发出1000马力，怠速时就能够让大地颤抖。而眼前的这辆博速Tesla并不会给你这种感觉，它没有震耳欲聋的噪音、没有汽油发动机，没有排放，因为这一款电动车。

　　作为一个让发动机爆发更多性能，同时也排放更多破坏环境废气的厂商，现在也开始进军电动车领域，且安排了独立的部分负责这部分的改装工作，应该是博速与时俱进，将逐渐向新能源发展的信号。

　　首先，眼前的这款Tesla是在莲花跑车地盘上开发出来的产品，在运动性能上肯定会非常出色，所以这款车也将会改变很多人对于电动车只是代步工具，缺乏乐趣的看法，在尽情开车的同时排气管也不会排放出任何有害环境的气体，当然，它也没有排气管。

　　动力上，375V的电动机最大能够提供248马力和400Nm的扭矩，0-96km/h的加速成绩为3.9秒，这是一个让多数跑车都汗颜的成绩。此外，这款车也不会在启动时轮胎打滑、听不见发动机高亢的吼叫。当然Tesla也有一个问题让人惋惜，那就是最高速度只能达到200km/h，如果能够跑得更快，那么肯定会收到更多的订单。

　　博速Tesla可以将92%的动力都传递到车轮上，相比普通汽车的80%，效率高了很多，主要原因在于传统的发动机需要克服部件的摩擦、传递中的损耗以及电子设备的消耗。此外，电动机的最大特点就是最大扭矩爆发时间早——基本上一经启动就会达到峰值，拥有更高的转速。所以，电动汽车的动力强大，加速能力强，但不足之处在于你并不会感觉到逐渐增加的速度，悄无声息的加速会让你无意中超过城市的限速，而且路人也会对你的来到浑然不知。