我一直在思考这样一个问题：周末出游时应该选择什么车？轿车虽然很快很舒适，但仅限于在平坦的公路上；SUV可以说是全时全能，但高昂的油费又使我望而却步；那么眼下只有MPV了。
不，准确的说应该是家用MPV才能满足我全部的愿望。
忙忙碌碌地结束了一周的工作，我的心情也一下子变得轻松起来。此时，我忽然有了一种想出门游玩的愿望，而骊威劲锐版和新普力马的加入恰好给了我一个实现愿望的机会。我想，有了劲锐版骊威和新普力马的陪伴，相信这个假期将不再寂寞。
在和同事确定好游玩的目的地后，周六的我并没有像以前那些无聊的周末那样在家呼呼大睡，而是起了个大早准备出发。或许是老天和我作对，正当我要出门时，天空刚好下起了小雨。你知道，我一向都不喜欢下雨的，不过好在这次有劲锐版骊威与我作陪，罢了。将车停到了约定地点，看一下表，时间还早，于是我开始细细品味起眼前这台劲锐版骊威。事实上，自从东风日产推出的第一款车型起，其设计风格就基本偏向实用与舒适，蓝鸟如此，天籁如此，颐达亦是如此，在我的印象中，东风日产旗下似乎没有一款真正意义上的运动型轿车。而眼前的这台劲锐版骊威较之普通版骊威的俏皮可爱相比，其车身上增添的不少“野性”部件，不仅将日产以往偏重家庭的设计风格一扫而空，更为其添加了几分CROSS风格。骊威劲锐版的前脸由于加装了大包围和底盘护板，进气格栅也改为镀铬材料，所以看起来要比普通版更加大气，“大嘴”的设计也显得更加凶悍，在视觉上给人一种野性的感觉。车身侧面加装了宽大的包围，看起来很有层次感，而且在一定程度上也可以防止侧面的剐蹭。全新设计的6辐轮圈将辐条由过去的外凸式改为内凹式，这样看起来更时尚、更富立体感、也更具有运动感。尾部的变化也是十分明显，宽大的保险杠加上护板，看起来要比普通版强悍得多，而相比之下，普通版就要显得单薄许多了。而顶部的铝合金行李架更凸显了作为家庭休旅车的实用性。整车一改过去平庸，变得运动且实用，给人以焕然一新的感觉。
正在这时，同事开着海马新普力马来到我的面前。说实话，当我第一眼看到新普力马时，我的大脑中立刻闪现出一个与形容劲锐版骊威完全相反的词汇——平庸。事实上，它们之间的差距就是这么大，至少给我的感觉是这样。新普力马只是在外观上稍稍做了一下修改，除了车头LOGO，以及由PREMACY改为FREEMA的车尾英文标识之外，在外观上很难看出新普力马有什么变化，仅此而已。
在淅淅沥沥的小雨中我们上路了。我们此行的目的地并不算远，只是要去位于酒仙桥的798艺术区，感受一下艺术的气息。可能是由于实行单双号措施，又赶上周末，而且再加上下雨这三方面的缘故，大家出行的兴致似乎并不高，路上的车辆也并不算多，这让我们的心情顿时变得舒畅起来，我们的车速也随之提高。劲锐版的骊威依旧装备了在TIIDA身上服役的那台1.6L排量的HR16全铝合金DOHC发动机，但调校与TIIDA相比略有不同，其最大功率为77kW/5200rpm，峰值扭矩可以达到150Nm/4400rpm。
