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提供更智潮的选择 场地试驾合创Z03

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2021-09-29 16:46:56来源:58汽车类型:原创编辑:曾月林

合创品牌旗下的第二款车型——合创Z03在亮相之后吸引了不少消费者的关注,这是一款主打年轻消费群体的紧凑级SUV,拥有个性潮流的设计。那么新车开起来又怎么样呢?在它上市之前,我有幸在场地里试驾到它,接下来我们就一起来看看它在试驾场地里的表现吧!

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上车之前,先来看看它的硬性指标,合创Z03搭载大功率电机,其最大功率为160kW,峰值扭矩225N.m,官方0-100km/h的加速时间为7.1秒,数据在电动车里不算很狂暴,但相比于燃油车它还是很有资本的。

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场地试驾的项目也是比较常规,分别有直线加速测试、绕桩测试和紧急变线测试三个环节,另外还有自动泊车体验以及自由试驾体验等环节。

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说实话,合创Z03并不是一款主打性能的电动车,但作为电动车它拥有电动车该有的先天优势,动力输出又快又顺,所以直线驾驶的时候,它还是能给到不错的体感。当然它的刹车性能也不错,毕竟配有动能回收系统,对刹车起到很好的辅助效果。

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合创Z03主打家用车市场,所以它配的是以节能为主的轮胎,这套轮胎对于性能测试的绕桩以及紧急变线其实不太友好,不过凭借着电动车低重心的优势,它操控起来还是相当的灵活。如果合创Z03能换一套抓地力更好的性能轮胎,相信它在这种场地里会发挥得更好。

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设计上,合创Z03采用了家族式设计语言,“7”字形大灯配有贯穿式灯带,解锁或锁上车辆的时候,能提供炫酷的灯语。封闭式格栅的样式会有一些曲面的形变,看起来会更运动一些,两侧则是竖直的类似灯带装饰。下方配有黑色进气口,与两侧的雾灯以及银色装饰搭配起来显得更当个性。

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侧面,新车采用了双色的搭配,同色的轮拱看起来有点有机甲的风格,配合个性的轮毂以及隐藏式门把手,看起来还是相当有未来感。尾部,新车配备高位扰流板以及贯穿式尾灯,设计上也比较符合当下年轻人的审美。

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内饰上,新车配10.25英寸数字组合仪表+14.6英寸高清中控大屏,看起来充满了科技感。在用料方面,中控台上会有带缝线的皮质覆盖,看起来显得高端。新车搭载H-VIP智驾互联系统,智能语音交互系统拥有高达95%以上的语音操作覆盖率,语音助手“小CAN”能实现≤500毫秒的极速响应,90秒内无需再次唤醒,还拥有极高的精度和准度,无论前后排均可轻松识别。

最大的亮点是新车可通过语音控制辅助驾驶系统,这项功能在同级别车型里确实比较突出,操作上会更加便利。另外新车还配备540°影像系统和自动泊车功能,对新手司机来说,这两项功能真的太棒了。据官方介绍,后续通过OTA升级,合创Z03还能实现代客泊车功能。

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我们现场也体验了合创Z03自动泊车功能,操作非常简单,先按下自动泊车寻找车位,找到车位后就可点击进入自动泊车功能,这期间驾驶员无需介入,只需监控即可。

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新车的长宽高分别为4602*1900*1645mm,轴距则达到了2750mm,车身不大,但却提供超大的乘坐空间。新车的后排腿部空间甚至可媲美中大型轿车的表现,前排座椅的靠背往后倾倒后,前后座椅可连成2米长的座椅,在车内睡个安稳觉也不是不可能。

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除了超大的乘坐空间外,新车的储物空间也设计得很符合家用,门板内侧储物槽、中控下方的储物格、手套箱、扶手箱和前后杯架都有提供,而且大部分储物格空间都很大,能轻松放下各种随身物品。尾箱的容积则中规中矩,跟大多数的两厢小车差不多,底板的下面还有一个可放置随车工具的储物格,整体来说还是比较符合日常家用的。

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合创Z03采用三合一高集成电驱,搭载电匣电池组。其中搭载的磷酸铁锂电池组容量为64.6kWh,NEDC续航里程为500km;而搭载的三元锂电池组容量为76.8kWh,NEDC续航里程为600km,满足各种人群的出行需求。

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合创Z03是基于广汽GEP2.0的纯电平台打造的一款纯电动SUV车型,新车在外观以及内饰的设计上都很时尚、潮流,另外新车提供的智语智驾功能也是一大亮点,对于喜欢时尚又有科技感车型的消费者来说,合创Z03的体验还是相当不错的。

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