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能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验

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2020-11-10 22:04:38来源:58车类型:原创编辑:高彬

买车对于大部分人来说都是一件大事,那什么样的车最合适呢?首先看着就必须大气,这是中国人买车最看重的一点。其次配置要高、空间要大、动力要好。那这么一来只有中大型SUV最合适了,但这样的车往往售价太贵,不是普通老百姓可以承受的。但是今天咱们要聊的这款车,相信看过之后定会让您有个新的认知,它不仅满足以上的条件,最重要的是这款车价格很公道。多余的话不说了,下面就随我走近这辆雪佛兰开拓者,看一看它都有哪些硬核实力。

能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验

能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验

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雪佛兰开拓者定位于中大型SUV,指导价为22.99-32.99万,目前综合优惠在3万元左右。该车分为普通版、RedLine版、RS版,并提供两驱与四驱。全系搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。今天试驾的这款车为:650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版。

能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验

越野穿越具体项目:40度坡、涉水路、侧坡、炮弹坑、颠簸路面

越野科目具体项目:麻绳路、紧急变线、滑轮组及滑轮组极限拖拽、房车拖拽入库

NO·1【40度坡】

挑战目的:考验车辆动力性能、底盘刚性及越野路面下坡安全性

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在40度陡坡环节,开拓者的表现非常不错,2T9的动力组合让它可以从容应对这样的极端情况。同时Twin-Clutch智能四驱系统也帮了不少忙,提高车辆操控稳定性,并可以让你更好的控制车辆横摆。而且它还配有四种驾驶模式,我们将驾驶模式切换到越野模式即可,

越野模式下,相应减少AFM的介入,通过控制TCS和StabiliTrak稳定系统的制动介入时机和发动机扭矩输出,提升发动机在越野路面的牵引能力,并使动力平缓输出,增强爬坡和脱困能力的同时,让车辆获得更强的抓地性能。

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因为该车配有陡坡缓降,在时速低于30km的时候,并且驶入坡度大于16.5°的下坡道时该功能会对车辆进行制动,此时驾驶者无需控制油门和刹车,只需把握方向盘即可。与此同时,开拓者配备的21英寸米其林LATITUDE SPORT 3轮胎也起到了很好地抓地力作用。

NO·2【涉水路】

挑战目的:测试车辆的涉水能力、底盘通过性及车辆在低附着路面的驱动力

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由于开拓者接近角16°,离去角22°,最小离地间隙163mm,所以面对这样的水坑完全不用担心。同时,发动机进气口设计的非常高,为车辆的涉水深度提供了保障。强大的Twin-Clutch智能四驱系统也起到很重要的作用,要知道,它的后轴输出扭矩可达3000Nm,更高的扭矩输出带来更为强悍的全路况驾驶能力。

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值得一提的是,米其林LATITUDE SPORT 3轮胎配备的自锁式沟槽设计也起到关键的作用。在极限情况下依旧提供足够的轮胎刚性,确保每个胎块都能完整的接触路面,从而保证优异的干湿地抓地力。

NO·3【侧坡

挑战目的:考验底盘刚性,车身刚性及车辆对复杂路况的掌控能力

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开拓者高强度轻量化前后副车架可以提高整车刚性,并提升车辆的碰撞安全性和操控性。当然前麦弗逊悬挂与后五连杆独立悬架也起到很重要的作用,让整车的减震效果以及操控性得到最大的提升。其实简单一点说就是,五根连杆能提供多个方向控制力,通过更多的连杆结构,更好地控制车轮的运动轨迹,使车轮具有更加可靠的行驶轨迹。

NO·4【炮弹坑

挑战目的:考验车辆的通过性、四驱系统及车身强度

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炮弹坑环节其实考验的也是车辆的底盘通过性、车身刚性、悬挂系统、四驱系统。对于开拓者来说,这样的炮弹坑完全没有问题,只要稳住油门和方向,它会非常从容的应对。

NO·5【颠簸路面】及【麻绳路】

挑战目的:考验车辆在复杂路况下的通过性及乘坐舒适性

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[颠簸路面]

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【麻绳路】

高强度轻量化的前后副车架在应对颠簸路以及麻绳路的时候都是很从容,而且该车前下控制臂后衬套和后副车架前衬套均采用大直径液压衬套,相比于传统的橡胶衬套,能通过缓冲和吸收路面通过车轮传递到悬架的振动,达到更优异的减振效果。除此之外,宽大的座椅采用大量回弹材质填充,可以提供更强的乘坐支撑性。

NO·6紧急变线

挑战目的:考验车辆紧急变线时的车身稳定性

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开拓者搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速 HYDRAMATIC®手自一体变速箱组成的2T9动力组合,这套动力总成具有低扭强、换挡平顺、节能省油的特点。在紧急变线环节,ESC电子车身稳定系统也提供了全方位的安全守护,当车辆存在不足转向或者过度转向时,ESC必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力,保证车辆的行驶稳定性,修正汽车的过度转向和转向不足。

NO·7【滑轮组】+【滑轮组拖拽】

挑战目的:考验车辆极限脱困能力及车辆驱动力

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滑轮组环节,非常考验车辆四驱,四驱开启后,系统会实时监控整车扭矩需求,并进行每秒100次的智能调整,无需干预。后桥两侧离合器独立控制扭矩,主动控制前后桥的扭力分配,同时实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配,所以开拓者面对此环节还是比较轻松,而且开拓者在强大四驱的帮助下,轻松可以拉动三辆开拓者。

NO·8【拖挂式房车拖拽及倒车入库】

挑战目的:测试360度高清全景影像清晰度及车辆动力性能

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开拓者全车配备4个高清超广角摄像头,可显示多达11个视角,并自动计算合成车身周围360°无死角影像,全方位了解车辆周围的驾驶环境。不过拖拽房车倒库的时候还是需要技术的,要懂得反向的道理。因为开拓者与房车在倒车时候的角度是相反的,简单一点说,开拓者向左侧打死方向倒车时,车辆会向右侧划出一道弧线轨迹,而被拖拽的房车,此时会向左侧划出一道弧线轨迹,与开拓者正好相反。所以要想将房车顺利入库,还是需要一点技术的,而且车速必须要慢,不然房车很容易出现原地打转的现象。

能家用又可越野 雪佛兰开拓者越野体验

通过以上项目可以看出开拓者的实力还是非常强悍的,除了可以满足日常家用出行,还可以在非铺装路面进行玩耍。其实对于一款SUV来说,很少有人真正去越野,但当面临危机情况时,能帮你脱困,带你走出困境的车才是一款好车。而且开拓者在颜值、科技感等方面也是非常有优势,再加上很有诱惑力的售价,所以买一辆还是比较超值。

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开拓者
报价:22.99-32.99万
级别:小型车
排量:2.0L
变速箱: 自动 手自一体

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