为什么LX570的绕桩平均速度仅为49.72公里/小时，我却没有在缺点项目里提及它在操控性上的缺陷？很简单，你会要求自己客厅里的沙发拥有如何出色的转向性能吗？你也许会对卧室里的大床苛求悬挂表现，但至少不会对它的弹性表示抗议吧？所以，只要调整好看待它的角度，LX570在桩桶间的缓慢脚步也许并非多大的缺陷。

　　以越野之王丰田Land Cruiser为原型升级而来的LX570首先值得炫耀的就是其令人称道的越野能力，除了所有四驱车型都要配备的中央差速器外，它还配备了世界首创的AHC四轮主动悬架高度控制系统及AVS自适应可调悬架系统。

　　LX570的自动爬坡控制系统可以分担驾驶者面对恶劣路面时的工作量，它通过控制发动机和制动器来保持极低的车速，同时通过启动一套差速器锁止系统来减少轮胎打滑并增强底盘的稳定性。这些越野辅助装备很新奇，但这并不能成为我们钟爱它的理由。

　　全车Semi-Aniline真皮内饰、扶手箱里的车载冰箱、带灯光照明的防擦板、独特的轮辋漆面、智能钥匙和常用于高档家具和私人飞机的Bubinga高品质木饰，这些才是雷克萨斯呈现给我们的奢华吸引力。LX 570达到变态级别的28个出风口让四区独立恒温空调能细腻而有效率地运作，为每名乘员营造舒适的环境。