2019年1月13日,奇瑞控股捷途首款大六座SUV——捷途X90正式上市,新车定位中型SUV,目标消费群体则是年轻人或者二胎的家庭,时尚年轻的设计语言、丰富的座椅空间布局选择以及较高的性价比都让其在同级别车型中脱颖而出。
此前,我的同事已经针对捷途X90车型进行过较为详实的静态实拍体验,所以本次我也特意挑选了一台1.6T顶配版车型进行试驾体验,如果想要了解详细静态设计的同学可以通过点击下方链接自行阅读。
动力方面,捷途X90搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T最大功率为147马力,匹配6速手动和8速自动变速箱;1.6T直喷发动机最大功率为197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配的则是7速双离合变速箱。
捷途X90搭载的这台1.6L涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性,与之匹配的7DCT变速箱换挡动作顺畅、整体逻辑性较好,在城市中行驶时轻松起步超车并不费力,当深踩油门踏板转速表攀升至2200rpm左右时,可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应,带动这台大家伙还算轻松。
变速箱配有运动模式,在运动模式下,发动机会将转速一直保持在3000rpm以上,以便随时可以获得最大的动力输出。转向方面,低速时候比较轻盈,高速相对沉稳,总体来说还是很不错。
捷途X90的底盘调校是偏向舒适性的风格,对路面的各种细碎的振动有比较好的过滤效果,在通过一些比较大的减速带的时候,悬架对大幅的振动处理得比较干脆,没有过多的余震。
总体而言,在日常驾驶捷途X90是一件令人非常轻松的事情,平顺的油门踏板、稳重的制动力以及力道适中的方向盘都很难让人挑出它什么毛病,虽然没有太过激进的动力反馈,但毕竟平顺以及燃油经济性才是此种车型的诉求,这也让新车的竞争硬实力有所提升。
外观方面,新车采用了全新的设计语言,贯穿式前格栅搭配精致的天使眼造型LED大灯、北斗星式导光带以及点阵式日间行车灯,充满时尚气息。车身侧面采用闪电式动感双腰线设计,搭配20寸的双旋风式大轮毂,提升了车身侧面的立体感和运动感。作为一款中型SUV,捷途X90提供了5/6/7三种不同座椅布局。
内饰方面,捷途X90的中控台采用了对称式设计,搭配了银色装饰条,视觉效果简洁时尚,科技感十足。新车配备12.3英寸智能液晶仪表和9英寸超清中控大屏,支持百度CarLife系统,并且支持多点触控。安全配置方面,新车装备了车道偏离、盲区监测、全景影像、氛围灯、自动泊车、自适应巡航等功能。
全新中型SUV捷途X90的到来无疑丰富了捷途品牌旗下的产品序列,并且加强了其对于该车型市场的竞争力,大气时尚的造型设计虽然不会带给消费者太多新意,但也相对更容易被人接受,简洁的内饰搭配丰富的科技与舒适性配置操作起来十分便利,宽敞的车内空间表现则是新车的一大优点,而至于动力表现上,保证平顺以及优良的燃油经济性才更符合此类车型的自身定位。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 2019款 捷途X90 1.6T DCT尊享型 7座 |
厂商 | - |
级别属性 | SUV |
发动机 | 1.6L 197马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 |
驱动方式 | 前置后驱 |
长/宽/高(mm) | 4840*1925*1745 |
轴距(mm) | 2850 |
车身结构 | 5门 7座 SUV |
最大扭矩(Nm)/转速 | - |
最大功率(kW)/转速 | - |
工信部综合油耗 | - |
最小离地间隙(mm) | 210 |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | - |
整备质量(Kg) | - |
保修政策 | 十年或20万公里 |
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新车指导价:8.99-17.29万