在国内，说到柴油皮卡，那么你一定不会错过一个品牌——江西五十铃。作为全球柴油发动机的领先生产商，在国内几年的耕耘也让他们收获了不少的买家。但由于国内皮卡多是以工具车属性为主要用途，江西五十铃旗下的D-MAX的定价又没有那么“亲民”，所以与D-MAX同平台打造，但定位更低一些的瑞迈经典就诞生了。也是我们此次试驾体验的产品，作为国内柴油皮卡的硬核品牌，瑞迈经典会给我们满意的答卷吗？
日系品牌的工具属性产品往往都会以实用为先，作为江西五十铃品牌下的首款自主研发产品的江西五十铃瑞迈经典而言，自然是继承了这一产品特点。从车厢内饰部分来看，你不会觉得有设计感，但却很好用，车内异味也不明显，整体给人感觉就是实用、好用。
江西五十铃瑞迈经典的尺寸较大，那么它的车内驾乘空间表现如何呢？我们对此做了详细的试驾体验。
动力方面，瑞迈全系车型均搭载的是2.8T涡轮增压柴油发动机，采用了博世电控高压共轨系统，其最大功率为80千瓦，最大扭矩为245牛米，匹配的是5挡手动变速器。并且该车提供四驱和两驱版本。
江西五十铃瑞迈作为工具型皮卡车型，其粗犷的特性在驾驶环节体现的淋漓尽致，动力充沛，但发动机噪音较大，尤其是低速区间内会给人一种吵杂的声音，这是相比D-MAX质感偏低的部分。
编辑点评：
江西五十铃瑞迈经典版作为江西五十铃品牌在国内战略布局中的重要组成部分，其外观非常粗犷，符合国人对于皮卡车型的理解，而空间表现以及注重实用的装载能力又赋予了它工具车的意义。结合其较为低廉的价格以及出色的五十铃发动力作为动力保障，江西五十铃瑞迈经典版是一款值得推荐购买的皮卡产品。
8.28万2023款 2.4L 汽油 两驱 驰迈版 标轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
8.48万2023款 2.4L 汽油 两驱 驰迈版 长轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
8.68万2023款 2.4L 汽油 两驱 驰迈版 平底货箱
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.18万2023款 2.4L 汽油 两驱 豪迈版 标轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.38万2023款 2.4L 汽油 两驱 豪迈版 长轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.58万2023款 2.4L 汽油 四驱 驰迈版 标轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
9.78万2023款 2.4L 汽油 四驱 驰迈版 长轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
9.98万2023款 2.4L 汽油 四驱 驰迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.48万2023款 2.4L 汽油 四驱 豪迈版 标轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.68万2023款 2.4L 汽油 四驱 豪迈版 长轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
8.98万2023款 2.5T 柴油 两驱 驰迈版 标轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.28万2023款 2.5T 柴油 两驱 驰迈版 长轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.38万2023款 2.5T 柴油 两驱 大迈版 标轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.48万2023款 2.5T 柴油 两驱 驰迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
9.68万2023款 2.5T 柴油 两驱 大迈版 长轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
9.88万2023款 2.5T 柴油 两驱 大迈版 平底货箱
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.28万2023款 2.5T 柴油 两驱 豪迈版 标轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.38万2023款 2.5T 柴油 四驱 驰迈版 标轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.48万2023款 2.5T 柴油 两驱 豪迈版 长轴
前置后驱 6挡手动 皮卡
10.58万2023款 2.5T 柴油 四驱 驰迈版 长轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.68万2023款 2.5T 柴油 两驱 豪迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.78万2023款 2.5T 柴油 四驱 大迈版 标轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.78万2023款 2.5T 柴油 四驱 驰迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
10.98万2023款 2.5T 柴油 四驱 大迈版 长轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.18万2023款 2.5T 柴油 四驱 大迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.58万2023款 2.5T 柴油 四驱 豪迈版 标轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.78万2023款 2.5T 柴油 四驱 豪迈版 长轴
前置四驱 6挡手动 皮卡
11.98万2023款 2.5T 柴油 四驱 豪迈版 平底货箱
前置四驱 6挡手动 皮卡
新车指导价：8.28-11.98万
