动力方面，新款科雷嘉将继续主打2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱的动力组合，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200N·m。并且，该车配备有一套带锁止功能的智能全模式四驱系统，以满足简单越野和湿滑路面提供更好的稳定性。
新款科雷嘉在机械层面并没有改变，因此驾驶部分的感受和现款车型也没有变化。2.0L动力响应速度很好，动力虽谈不上充沛，但日常行车足够了，加速超车也并不费力。更值得一提的是新款科雷嘉动力匹配默契，平顺性极高，舒适性因此而提升。
由于是紧凑级SUV定位，因此车辆的重心相对较高，不过得益于车辆优秀的底盘结构和高水准调教，新款科雷嘉拥有很好的操控性与沟通感，很容易上手，不需要适应时间。
编辑点评：
新款科雷嘉此次改款并未作出大刀阔斧的改变，更多的是基于现款车型的设计理念从细节入手，把车辆优化的更完善，从实际效果上也能够看到这一点。而机械部分该车作为日常用车而言，平顺性、易于驾驶等环节均很得体。该车将很快上市发布，如果定价合适，那么它将是该级别有一款年轻派座驾。
