CX-4有两款发动机，2.5L发动机最大功率192马力/6100rpm，峰值扭矩252牛·米/4000rpm；2.0L发动机最大功率158马力/6400rpm，峰值扭矩202牛·米/4000rpm，均匹配一台SKYACTIV-Drive的6速手自一体变速箱。我们此次试驾的是其2.5L动力车型。
在动力表现上，马自达的这套创驰蓝天发动机并不像小排量涡轮增压发动机会随时激发你的肾上腺素，它则是通过极快的动力响应以及线性的输出让你喜欢上它。急加速时发动机动力输出十分线性，整体易于控制。
在加速过程中，变速箱十分聪明，能够准确的领会驾驶员的意图，深踩油门变速箱就会干净利落的降挡，需要时甚至会连降两挡，由于变速箱换挡过程十分平顺，所以当时加速感并不明显。
转向系统方面马自达CX－4的表现非常出色，转向力度适中，虽然转向起初稍有一些虚位，但在驾驶时其又有着极为精准的指向性，总的来说它真的是一台很容易上手的车。也有别于传统的紧凑级别SUV，它的操控表现有着绝对优势。
虽然国产马自达CX-4在悬挂方面像舒适性做了一些妥协，但其还是保留着它原有的运动基因，悬挂的支撑性非常不错，无论是环路并线还是高速转弯都会为你带来非常不错的信心。
编辑点评：
马自达CX-4是一款以操控为特点的SUV，2.5L自然吸气发动机又有着出色的动力和优秀的平顺性，更值得一提的是，它的设计、它的功能性也不落后。是一款综合实力较为出色的SUV产品。
最后我们再来说说定价18.28万的这款马自达CX-4蓝天运动版。如果你看重机械层面，那么它是这个价格里很好的一个选择，2.5L发动机提供优秀的动力储备。马自达优秀的底盘调教外加四驱系统的加持，又赋予了该车难得的操控性，这都是传统该级别SUV所不具备的。配置方面它也不落后。19英寸轮圈、LED大灯、定速巡航、真皮座椅等均有装备，低价不低配是这款车的特点。它给了消费者一个特别的选择。
