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广汽丰田凯美瑞体验 追求弯道操控性

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2018-10-20 01:52:19来源:58车类型:原创编辑:吴志伟

年轻人在追求车辆的性能与操控的时候,很少有人会将凯美瑞加入到购车清单当中,刻板印象,曾经的凯美瑞被打上了中年的烙印,而如今焕然新生的它将以更动感的造型示人,同时在今天的体验当中全新一代凯美瑞又给我了不一样的感受。

广汽丰田凯美瑞体验 追求弯道操控性

今天我们体验项目分别是蝴蝶桩场地试驾以及800m弯道试驾。

蝴蝶桩赛道:所谓蝴蝶桩就是摆出三列桩桶,每列三只桩桶,最终完成的行驶路线犹如一只蝴蝶的形状一样,所以称之为蝴蝶桩。赛场的左右两端为起点和终点,三列桩桶使用了两种颜色,因为中间的一列桩桶需要以S路线行驶两次,所以采用了与其它两列不同的颜色,加以区分。

广汽丰田凯美瑞体验 追求弯道操控性

800m弯道是重点在于多弯道。其长距离弧形弯道,将展现车辆的动力性能、在弯道中高速行驶时的稳定性。小角度弯道,可展示车辆的转向系统,及高速行驶时的巡迹性。

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总结:经过简单的场地体验,全新一代凯美瑞给我留下了非常不错的印象,不光是它那充满活力的造型,而在这身皮囊之下,一个有着出色操控性能,隐约间有些性能车色彩的底盘调教才是它最大的亮点。

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