众泰E200 Pro搭载一部永磁同步电机，最大功率为82Ps，峰值扭矩为180N•m，采用后置后驱布局。采用三元锂电池，电池容量为31.9kWh，NEDC工况续航里程达301km，最大续航里程则为330km。在充电时间上，众泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充两种充电方式，快充电量至80%时间为45分钟。
后置后驱、前后独立悬架、最大扭矩170N·m这些出现在一款微型车上很容易让人想到“运动”，通过短暂的赛道体验之后众泰E200 Pro没有让我失望，灵活的转向和稳健的底盘反应让我印象深刻。不过它终究是一款时尚经济的代步车，相对方正的造型是为了获得更大的驾乘空间，但这也限制了它的运动性能。
总结：作为E200的长续航版本，E200 Pro续航里程超过300km，不仅实用性更强同时在补贴新政下也能获得不错的补贴额度。外形依旧是它最大的卖点，时尚精灵般的造型设计很容易吸引年轻消费者，配置方面也丝毫不逊色，在6-7万元的电动车之中特点非常鲜明，也具备较强的市场竞争力。
