铅酸蓄电池

　　铅酸蓄电池自1958年发明以来，其使用和发展已经有了100多年的历史，其广泛应用于内燃机车的动力端，而新能源车所使用的铅酸蓄电池因为需要为车辆提供动力，所以它的主要发展方向是提高比能量，增大循环使用的寿命。铅酸蓄电池是最成熟的新能源电池系统，1881年，世界第一辆电动三轮车使用的就是铅酸蓄电池，犹豫铅酸蓄电池成熟、可靠性好、原材料价格低廉，同时比功率也基本上可以满足电动驱动的动力要求，所以在新能源汽车中广泛应用。

铅酸蓄电池

铅酸蓄电池的优点：

　　1、除锂离子电池外，在场用蓄电池中，铅酸蓄电池的电压最高，即为2.0V；
　　2、制造成本低廉；
　　3、可以做成小至1Ah大至几千Ah的各种尺寸和结构的蓄电池；
　　4、高倍率放电性能良好，可用于发动机启动；
　　5、电能效率可以达到60%；
　　6、高低温性能良好，可以在-40℃～60℃条件下工作；
　　7、易于浮充使用，没有“记忆”效应，且易于识别荷电状态。

铅酸蓄电池的缺点：

　　1、比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；
　　2、使用寿命短，且后期使用成本高；
　　3、充电时间长；
　　4、铅是重金属，存在污染，与新能源动力车的概念背道。

镍氢电池

　　镍氢电池是20世纪90年代发展起来的一种新型电池，它的正极活性物质主要由镍制成，负极活性物质则由氢合金支撑，属碱性电池。镍氢电池具有高比能量、高功率，适合大电流放电、可循环充放电、无污染，属于一种绿色能源，目前很多新能源动力车型所使用的电池组都会选择镍氢电池。

大众的Hybrid版途锐所使用的电池即为镍氢电池

镍氢电池的特点：

　　镍氢电池具有无污染、高比能、大功率、快速充放电、耐用等诸多特性，与铅酸蓄电池相比，镍氢电池具有比能量高、质量轻以及循环寿命长等特点，同时还具有一下特点：

　　1、比功率高，目前商业化的镍氢电池功率可以达到1350W/kg；
　　2、循环次数多，目前应用在电动车辆上的镍氢动力电池组，80%放点深度循环可以达到1000次以上，为铅酸电池的三倍以上，100%DOD循环寿命也在500次以上，在混合动力的汽车上可以使用五年以上；
　　3、无污染，镍氢电池不含铅、镉等对人体有害的金属；
　　4、耐过充过放，无记忆效应；
　　5、使用温度范围大，正常使用温度范围在-30～50℃，存储温度范围-40～70℃
　　6、安全，可以抵抗短路、挤压、针刺、跌落、加热、震动等情况，且不会发生爆炸或者燃烧现象。